Wieso braucht man die (Paris-) Dakar Rallye – ohnehin nach Saudi-Arabien verlegt – wenn es die Budapest-Bamako Rally (B2B) gibt? In diesem Jahr ist die legendäre Fahrt durch die Sahara zurückgekehrt. Die Rallye gilt als großes Abenteuer, in der Teilnehmer mit so gut wie keiner technischen Unterstützung in alten Autos wie Ente oder Trabi, aber auch allradangetriebenen Modellen aus Japan, von Europa nach Westafrika fahren. Die Risiken sind enorm. Neben Unfällen, Sandstürmen und korrupten Beamten verlieren nicht wenige Teilnehmer die Nerven während der zweiwöchigen Rallye. „Wir haben keine Rettungshubschrauber, Abschleppwagen, Übersetzer, Anwälte, Reiseleiter oder Psychotherapeuten“, warnen die Organisatoren. Das Einzige, was bei der Rallye Budapest-Bamako sicher ist: Unsicherheit. Navigieren müssen die 600 Teilnehmer in den 300 Fahrzeugen selbst. Werkzeug und Ersatzteile sollten sie stets griffbereit haben.