Analyse

Cosco-Einstieg wird für Scholz politisch teuer

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Veröffentlicht: 27.10.2022,
Letzte Aktualisierung: 28.05.2025

Cosco-Einstieg: Hamburgs Hafen wird nur ein bisschen chinesischer. Statt der geplanten 35 Prozent darf Cosco aber nur 24,9 Prozent der Anteile an Tollerort übernehmen. Für Scholz aber politisch teuer.
Hamburgs Hafen wird nur ein bisschen chinesischer. Statt der geplanten 35 Prozent darf Cosco aber nur 24,9 Prozent der Anteile an Tollerort übernehmen.
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Wenn ein Ministerium zeitgleich mit einer Genehmigung eine „Teiluntersagung“ vorschreibt, handelt es sich um das kommunikative Gegenstück eines lauten Zähneknirschens. Das Haus von Robert Habeck musste auf Wunsch des Kanzlers zwar den Einstieg des chinesischen Reeders Cosco in ein Terminal des Hamburger Hafens dulden. Es begleitet den Vorgang jedoch mit möglichst ablehnender Sprache.

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