Veröffentlicht: 16.03.2023,
Letzte Aktualisierung: 16.03.2023
die deutschen Autobauer haben es derzeit nicht leicht in China. Da ist zum einen das Xinjiang-Risiko: Obwohl insbesondere VW seit Monaten versichert, keiner ihrer Zulieferer sei an den Menschenrechtsverletzungen durch den chinesischen Staat gegen die Uiguren beteiligt, macht eine neue Studie dennoch Gefängnis- und Internierungsarbeit in den Lieferketten deutscher Autobauer in China aus.