Editorial Automotive

fünf Jahre lang war Dominic Lyncker für den Volkswagen-Konzern als Motorsport-Direktor tätig. Auch um dort einen China-Schumi aufzubauen – was ihm allerdings nicht gelang. Vor wenigen Tagen nahm nun Konkurrent Alfa Romeo den ersten chinesischen Formel-1-Fahrer, Zhou Guanyu, unter Vertrag. „Wenn es gelingt, den Motorsport in China über die Person Zhou zu personalisieren und damit zu emotionalisieren, öffnet sich ein großer Markt“, erklärt Lyncker im Interview. Der 49-Jährige berichtet außerdem über die Herkules-Aufgabe, in der Volksrepublik eine Motorsportkultur aufzubauen – und seine Erfahrungen mit ahnungslosen Streckenposten. Die Chancen stehen dennoch nicht schlecht.