Editorial Automotive

im Zuge der geopolitischen Rivalität zwischen China und den USA ist seit nunmehr vier Jahren von Decoupling die Rede, der Entkopplung der beiden größten Volkswirtschaften der Welt. Die Realität ist aber eine andere, wie das Beispiel des US-Chipherstellers Nvidia zeigt, dessen Produkte vor allem chinesische Elektroautohersteller benötigen. Die viel beschworene Abkopplung von Einfuhren zentraler Komponenten wie Mikrochips gelingt China vorerst nicht, analysiert Frank Sieren. Konkret benötigen Chinas Autohersteller weiterhin Chipsätze und Software von Nvidia. Das amerikanische Unternehmen mag Ihnen als Spezialist für Grafikkarten bekannt sein, es will aber jetzt auch im wachsenden Markt für Robotik und selbstfahrenden Autos mitmischen.