E-Auto-Handel zwischen EU und Großbritannien drohen Zölle – wegen China

Die Einfuhr von Elektroautos und Komponenten aus China betrifft auch einen Brexit-Vertrag zwischen der EU und Großbritannien. Das Problem: Im Rahmen eines Post-Brexit-Abkommens zwischen der EU und Großbritannien wird ab Januar ein Zoll von zehn Prozent auf alle zwischen beiden Seiten gehandelten Elektrofahrzeuge fällig, wenn weniger als 45 Prozent ihres Wertes aus der EU und Großbritannien stammen. Das ist schwer zu erreichen für die Autoindustrie, die laut Bloomberg derzeit die meisten Batterien für Elektrofahrzeuge – in der Regel etwa 40 Prozent des Fahrzeugwerts – aus Asien bezieht. Die Branche übt daher Druck auf Brüssel aus, die Frist um drei Jahre zu verlängern.