Chinas E-Auto-Produzenten leiden unter einem akuten Mangel an marinen Autofrachtern. Die Branche könne nicht so viele Autos nach Europa exportieren, wie sie wolle, berichtet die Financial Times. Während die Zahl ausgeführter Fahrzeuge nach der Corona-Krise eine Rekordhöhe erreicht hat, bleibt die Anzahl verfügbarer Frachter hinter den Zeiten vor Corona zurück. Damit ergibt sich ein Flaschenhals, der den chinesischen Unternehmen die Dringlichkeit einer globalen Expansion vor Augen führen könnte.