Der Anteil der Elektrofahrzeuge wird in den kommenden Jahren weiter steigen. Bis 2030 sollen 15 Millionen Elektroautos auf Deutschlands Straßen rollen – zumindest, wenn es nach den Plänen der alten Bundesregierung geht. Teuerstes Einzelbauteil mit einem Kostenanteil von 30 bis 40 Prozent ist die Batterie, in der strategisch wichtige Rohstoffe verbaut sind. Zudem sind die Lieferketten oft mit politischen, ökologischen und sozialen Risiken behaftet.