Wasserstoff gilt als der molekulare Energieträger der Zukunft. Doch wie zukunftsfähig das teure Gas bereits während des sogenannten „Markthochlaufs“ sein sollte, ist umstritten. Manche Wirtschaftsakteure argumentieren, dass zu strenge Anforderungen den milliardenteuren Ausbau von Produktions-, Transport- und Verbrauchsstätten bremsen würden. Dies könne zur längeren Verbrennung fossiler Energieträger wie Erdgas führen. Aus der Zivilgesellschaft wird hingegen eher befürchtet, dass zu weiche Nachhaltigkeitskriterien zu „Lock-in“-Effekten führen: Investitionen in Infrastrukturen, die den Wandel zu einer vollständig dekarbonisierten Wirtschaft aufhalten.