Zwischen 2019 und 2035 gehen bei Auto-Herstellern und Zulieferern am Standort Deutschland unter dem Strich 190.000 Jobs verloren. Zu dieser Schätzung kommt die Studie „Beschäftigungsperspektiven in der Automobilindustrie“, die Prognos im Auftrag des Verbands der Automobilindustrie (VDA) erstellt hat. In diesem Zeitraum vollzieht sich voraussichtlich die Transformation der Branche zu klimaneutralen Antrieben. 2019 wurden in Deutschland und auf dem Weltmarkt zwei Prozent rein batterieelektrische Fahrzeuge zugelassen. 2023 waren es in Deutschland 18 Prozent, 2035 dürfen nach jetziger Rechtslage in der EU nur noch E-Autos zugelassen werden.