in unserer Vorschau auf den Herbst nehmen wir heute die EU-Verkehrspolitik in den Blick. Eine zügige Einigung zwischen EU-Parlament und Rat wird bei den Vorschlägen zum Verbrenner-Aus 2035 und den verschärften CO2-Flottengrenzwerten für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge erwartet. Anders dürfte es beim Dossier zum Aufbau einer öffentlichen Ladeinfrastruktur (AFIR) aussehen. Mit großer Spannung erwartet werden die ausstehenden Vorschläge der Kommission, etwa für die Schadstoffregulierung im Verkehr (Euro 7) und die CO2-Flottenregulierung bei schweren Nutzfahrzeugen. Markus Grabitz gibt einen Überblick über die Zeitpläne und mögliche Konfliktlinien.