Veröffentlicht: 10.11.2022,
Letzte Aktualisierung: 11.11.2022
die Debatte um die Schadstoffnorm Euro 7 führt exemplarisch vor, mit welcher Wucht in den kommenden Jahren, eher Jahrzehnten um das richtige Maß an Umweltschutz gerungen werden wird. Euro 7 soll auch die Emission von Feinpartikeln durch Bremsen und Reifen regulieren und das ziemlich lange: Die Hersteller sollen bis zu zehn Jahren oder eine Laufleistung von 200.000 Kilometer für die Einhaltung der Grenzwerte haften. Die Autohersteller halten die Vorgaben für kaum umsetzbar und sehr teuer, die Umweltverbände kritisieren sie als zu lasch, hat Markus Grabitz erfahren.