Die Idee klingt überzeugend. Statt Schienen für ein Hochgeschwindigkeitsnetz baut man Röhren zwischen Metropolen und entfernt daraus die Luft. Die Fahrzeuge sausen dann praktisch widerstandslos, was viel Energie spart. Ist der Strom für den Betrieb „grün“, wird die Bilanz umso besser, trotz eines Tempos von mehreren hundert Kilometern pro Stunde. Die „Hyperloop“ genannte Technologie schlägt damit Eisenbahn und Flugzeug gleichermaßen.