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Klimaziele

Wie die Wissenschaft klimafreundlicher werden kann  

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Veröffentlicht: 27.06.2024,
Letzte Aktualisierung: 28.05.2025

Symbolbild Luftfahrt / Luftverkehr Im Bild ein startender Airbus der Lufthansa am Frankfurter Flughafen Fraport.
Dienstliche Flugreisen schlagen auch in der Klimabilanz von Forschungsorganisationen zu Buche.
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Wissenschaft belastet das Klima. Je nach Disziplin ist der individuelle „CO₂-Fußabdruck“ der Forscherinnen und Forscher teils erheblich größer als der eines durchschnittlichen Bundesbürgers, den das Statistische Bundesamt mit rund acht Tonnen pro Jahr beziffert (Zahl für 2020). Vor allem Flugreisen schlagen zu Buche, aber auch der hohe Stromverbrauch von Rechenzentren, Modellierungen und das Arbeiten mit KI-Systemen. Hinzu kommen große Infrastrukturen, die viel Stahl und Beton erfordern, was ebenfalls auf die Klimabilanz schlägt.  

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