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Elektromobilität

Nico Beckert Veröffentlicht: 18.08.2021

Akkurecycling: ein ungehobener Schatz?

Die Elektromobilität ist auf dem Vormarsch, immer mehr E-Auto-Modelle kommen auf den Markt. Beschleunigt wird der Trend durch die Pläne der EU-Kommission, ab dem Jahr 2035 keine Verbrennungsmotoren mehr zuzulassen. Erste Autohersteller haben sogar ein noch früheres Enddatum bekannt gegeben. Der Boom bei E-Autos bedeutet zugleich einen Boom bei Batterie-Rohstoffen: Für die Akkus wird EU-weit […]

Finn Mayer-Kuckuk Veröffentlicht: 18.08.2021

Gerüchte: Xiaomi will eigene Autofabrik in Peking bauen

Die Pläne von Xiaomi, ins Fahrzeuggeschäft einzusteigen, kommen offenbar voran. Der Elektronik- und Haushaltsgerätehersteller habe sich für Peking als Standort für seine erste Autofabrik entschieden, berichtet das Portal Pandaily unter Berufung auf Auto Business Review. Xiaomi hatte bereits im März angekündigt, künftig auch intelligente Elektroautos anbieten zu wollen (China.Table berichtete). Für das chinesische Unternehmen wären […]

Christiane Kühl Veröffentlicht: 11.08.2021

Automarkt: Verbrenner schwächeln, Stromer wachsen

Chinas Automarkt schwächelt weiter. Auch im Juli liegen die Pkw-Verkäufe unter dem Vorjahresniveau. Mit 6,4 Prozent Minus war der Rückgang nach Angaben der Passenger Car Association (PCA) vom Dienstag noch stärker als im Juni. Auch einschließlich Nutzfahrzeugen wie etwa Kleinbussen lag der Gesamtmarkt im Minus. Der staatsnahe Verband der Autohersteller CAAM meldete kürzlich einen Rückgang […]

Nico Beckert Veröffentlicht: 30.07.2021

CATL stellt Natrium-Ionen-Batterie vor

Der chinesische Batteriehersteller CATL hat gestern eine Natrium-Ionen-Batterie und ein System vorgestellt, das diesen neuartigen Batterietypus mit herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien kombinierbar macht. Damit könnte die geringere Energiedichte von Natrium-Ionen-Batterien kompensiert werden, ohne auf ihre Vorteile verzichten zu müssen. Die Herstellungskosten für Natrium-Ionen-Batterien und -Zellen sind günstiger, auch da die Rohstoffpreise für herkömmliche Batterierohstoffe wie Lithium, Kobalt […]

Christiane Kühl Veröffentlicht: 27.07.2021

US-Börsendebüt für Faraday Future

Das immer wieder totgesagte Elektroauto-Start-up Faraday Future hält sich weiter am Leben. Ende vergangener Woche spülte dem chinesisch-amerikanischen Unternehmen der Gang an die US-Technologiebörse Nasdaq nach Medienberichten rund eine Milliarde US-Dollar in die Kasse. Zuvor hatte Faraday mit der Akquisitionsgesellschaft Property Solutions Acquisitions fusioniert – ein in den USA nicht unüblicher Vorgang einzig zum Zweck, […]

Finn Mayer-Kuckuk Veröffentlicht: 23.07.2021

Daimler baut Giga-Fabriken ohne Farasis

Der Einstieg von Daimler in die Elektromobilität verlief mühsam. Neben einigen Hybridmodellen bot der Oberklasse-Hersteller bisher nur Batterieversionen von Kleinserien-Fahrzeugen und des Smart an. Die chinesische Konkurrenz war da über ein Jahrzehnt schneller. Unter dem Druck der chinesischen Behörden gründete Daimler zwar 2012 mit dem einheimischen Anbieter BYD zusammen die Marke Denza, doch sie hat […]

Christiane Kühl Veröffentlicht: 22.07.2021

Autos für die Welt: China setzt auf Export

Für den erfahrenen Autoexperten Michael Dunne war es Mitte Juli die Zahl der Woche: 103 Prozent. Um diesen Prozentsatz waren zwischen Januar und Mai die Autoexporte aus China gestiegen. Wie der chinesische Personenwagenverband (CPCA) bekannt gab, hatten sich die Ausfuhren gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt. Rund 760.000 Pkw wurden demnach bis Mai aus dem […]

Michael Radunski Veröffentlicht: 20.07.2021

Markt für elektrische Autos boomt

In China sind im ersten Halbjahr 2021 mehr als 1,1 Millionen Autos mit alternativem Antrieb (New-Energy-Vehicles, kurz NEV) zugelassen worden. Das ist ein Rekordwert für das erste Halbjahr, wie das Ministerium für Öffentliche Sicherheit in Peking mitteilte. Die Anzahl der Zulassungen habe gegenüber dem Vorjahreszeitraum um mehr als 200 Prozent zugenommen und mache nun fast […]

Nico Beckert Veröffentlicht: 19.07.2021

E-Auto-Akkus auf der Müllhalde

Der Boom der E-Mobilität der letzten Jahre wird bald zu Millionen gebrauchten E-Auto-Akkus führen. Die Lebensdauer der Batterien wird in Branchenkreisen auf acht bis zehn Jahre angegeben. Danach ist die Kapazität der Speichermodule und somit die Reichweite der Fahrzeuge so weit gesunken, dass die Akkus ausgetauscht werden.Was geschieht mit den Millionen gebrauchten E-Auto-Batterien am Ende […]

Felix Lee Veröffentlicht: 16.07.2021

Trotz Problemen: Daimler vertraut weiter Akku-Hersteller Farasis

In der Region war die Freude groß, als der chinesische Batteriehersteller und Daimler-Zulieferer Farasis vor zwei Jahren ankündigte, im nach der Wende besonders gebeutelten Bitterfeld-Wolfen (Sachsen-Anhalt) ein neues Werk zu errichten. 600 Millionen Euro an Investitionen und etwa 600 hochwertige Arbeitsplätze versprach das chinesische Unternehmen. Nun teilte Farasis mit, der Bau könnte nochmals auf den […]