The Chinese EV manufacturer Nio is investing about €7.8 million in the Australian mining company Greenwing Resources. Nio is the first Chinese car company to take a stake in a mining company, reports the business portal Caixin. Greenwing operates lithium mines in Argentina and Madagascar.Recently, a growing number of car manufacturers are participating in mining […]
Der chinesische E-Autobauer Nio beteiligt sich mit gut 7,8 Millionen Euro an der australischen Bergbaufirma Greenwing Resources. Nio ist das erste chinesische Autounternehmen, das sich an einer Bergbaufirma beteiligt, berichtet das Wirtschaftsportal Caixin. Greenwing ist in Argentinien und Madagaskar im Abbau von Lithium aktiv.In jüngster Zeit beteiligen sich immer mehr Autobauer an Bergbauprojekten. Volkswagen hatte […]
It will soon be five years since Emmanuel Macron presented his proposals for the European Union at the Sorbonne University in Paris. Under Angela Merkel, the German government failed to respond. The Russian attack on Ukraine, however, has forced the community into a reform discussion that its successor, Olaf Scholz, neither could nor wanted to […]
Bald fünf Jahre ist es her, dass Emmanuel Macron seine Vorschläge für die Europäische Union an der Pariser Sorbonne-Universität vorstellte. Unter Angela Merkel blieb die Bundesregierung eine Antwort darauf schuldig. Der russische Angriff auf die Ukraine aber hat die Gemeinschaft in eine Reformdiskussion gezwungen, der sich ihr Nachfolger Olaf Scholz weder entziehen konnte, noch wollte. […]
Nun steht es fest: Ab 2035 werden keine Verbrenner-Autos mehr auf den Markt kommen, stattdessen übernehmen Elektrofahrzeuge die europäischen Straßen. Die Mobilität hängt dann an Lithium-Ionen-Batterien – und an deren Wiederverwertung, denn die EU will eine Kreislaufwirtschaft erreichen und muss mit Rohstoffengpässen jonglieren. Wie steht es um die europäische Recyclingindustrie? Und warum sind Unternehmen in […]
Die weltweite Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien könnte von 2021 bis 2030 um mehr als das Fünffache auf 5.500 Gigawattstunden (GWh) ansteigen, erklärte das Beratungsunternehmen Wood Mackenzie am Dienstag. Es warnte aber gleichzeitig davor, dass das Angebot an Batterien dieses Jahr knapp bleiben wird. “Der Markt für Elektrofahrzeuge macht fast 80 Prozent der Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien aus, […]
“Die Mentalität unserer Gesellschaft muss wechseln”, sagt Roberto García Martínez. Wenn er über die Zukunft der Rohstoffförderung in Europa spricht, schwingen in seiner Stimme sowohl eine bedeutsame Ernsthaftigkeit als auch eine unüberhörbare Zuversicht mit. Er ist CEO von Eurobattery Minerals, einem Unternehmen, das sich mit Rohstoffabbau in Europa beschäftigt, um ethisch einwandfreie und lückenlos rückverfolgbare […]
The energy transition, dependence on raw material imports, structural change in the industry, and new mobility concepts. The new battery regulation is something like a melting pot of central challenges for the European Union. Simona Bonafè, Italian S&D MEP and rapporteur of the ENVI Committee, ended the presentation of the key points of the new […]
Die Energiewende, die Abhängigkeit von Rohstoff-Importen, der Strukturwandel in der Industrie und neue Mobilitätskonzepte. Die neue Batterieverordnung ist so etwas wie ein Schmelztiegel zentraler Herausforderungen für die EU. Entsprechend emotional beendete Simona Bonafè, italienische S&D-Abgeordnete und Berichterstatterin des ENVI-Ausschusses, die Präsentation der Eckpunkte der neuen Verordnung: “Kann man den gesamten Bedarf an Rohstoffen selbst abdecken? […]
Die EU-Staaten wollen die Abhängigkeit von Drittstaaten bei kritischen Rohstoffen verringern. “Wir müssen uns auf künftige Lieferkettenunterbrechungen vorbereiten“, sagte Kommissionsvizepräsident Maroš Šefčovič nach dem informellen Wettbewerbsfähigkeitsrat im französischen Lens. Diese seien “nicht eine Frage des Ob, sondern des Wann”. Europa sei derzeit stark abhängig von einer kleinen Zahl von Nicht-EU-Ländern, in denen überdies oft niedrigere […]