Der erste aus China kommende Frachter, der 1982 am Hamburger Terminal Tollerort festmachte, hieß Fenhe 01. Er war 170 Meter lang, besaß eine Kapazität von gut 1.200 Standard-Containern (TEU) und zwei Bordkräne. Nach heutigem Maßstab ist das Schiff eine Nussschale: Inzwischen fertigt Tollerort auch die größten Containerschiffe mit einer Kapazität von über 22.000 Standardcontainern ab. […]
Volvo Trucks steht kurz vor dem Kauf des chinesischen LKW-Herstellers JMC Heavy Duty Vehicle. Die Übernahme für umgerechnet 123 Millionen US-Dollar muss noch durch chinesische Behörden genehmigt werden, wie das Wirtschaftsportal Caixin berichtet. Volvo, eine Tochter des chinesischen Herstellers Geely, würde mit dem Kauf die volle Kontrolle über JMC Heavy Duty Vehicle erlangen und müsste […]
Die Container-Berge sind sogar vom Weltraum aus sichtbar. Satellitenbilder zeigen auf der Pier des südchinesischen Hafens Yantian einen lückenlosen, hochgestapelten Teppich der überwiegend rötlichen Boxen. Besorgniserregend ist aber vor allem die geringe Zahl der Schiffe, die an den Kränen angelegt haben. Normalerweise liegen hier zwölf der Frachtriesen gleichzeitig und werden be- und entladen. Derzeit sind […]
Die Dienstleister folgen den großen Herstellern: Am BMW-Standort Shenyang hat Rhenus Automotive ein Logistikzentrum mit Endfertigung für Fahrzeugteile eröffnet. Dort will das Unternehmen aus Holzwickede Vorder- und Hinterachsen für das BMW-Werk in Dadong herstellen. Es handelt sich um den ersten Standort von Rhenus Automotive in China. Die Anlage nutzt nach Firmenangaben zahlreiche Konzepte der Digitalisierung […]