Die EU-Kommission will die Umsetzung strengerer Flottengrenzwerte auf drei Jahre strecken. Das geht aus einem Aktionsplan hervor, der am Mittwoch vorgestellt wurde. Demnach können die Hersteller zwischen 2025 und 2027 Überschreitungen beim CO₂-Ausstoß in einem Jahr mit Unterschreitungen in einem anderen Jahr verrechnen. Seit diesem Jahr gilt für Pkw ein Flottengrenzwert von 93,6 Gramm CO₂ […]
Der Ausbau der erneuerbaren Energien sorgt weiter für Beschäftigungswachstum. Zu diesem Ergebnis kommt eine gestern vorgestellte Studie des IW Köln im Auftrag der Bertelsmann Stiftung. Danach hat sich die Zahl der offenen Stellen im Bereich der Energiewende in den vergangenen fünf Jahren von 173.000 auf 372.500 mehr als verdoppelt. Der Anteil der Branche am gesamten […]
Nachhaltige Mobilität ist eine der zentralen Herausforderungen der Zukunft. Der Better Mobility Trendreport, eine Initiative des Europäischen Innovations- und Technologieinstituts (EIT), soll aufzeigen, welche Fortschritte Europa in diesem Bereich bereits gemacht hat. Geschaut wird auch auf die Defizite auf dem Weg hin zu einer nachhaltigen, sicheren und für alle zugänglichen Mobilität, unabhängig von Alter, Geschlecht, […]
Die zeitliche Streckung der strengeren Flottengrenzwerte für die Autoindustrie könnte vor allem der ostdeutschen Autoindustrie schaden. Dies legt eine Studie im Auftrag des Verkehrsverbands Transport & Environment nahe. Demnach drohen in der Region Arbeitsplatzverluste bei Herstellern und Zulieferern, sollte der bisherige Dekarbonisierungskurs aufgeweicht werden. Die drei Forschungsinstitute Automotive Thüringen, Chemnitz Automotive Institute und Automotive Cluster […]
Die Maecenata Stiftung, die Robert Bosch Stiftung, die Rudolf Augstein Stiftung und die Schöpflin Stiftung kritisieren die Kleine Anfrage der CDU/CSU-Bundestagsfraktion zum Thema “Politische Neutralität staatlich geförderter Organisationen”. Für die Stiftungen, die zu den großen Geldgebern für zivilgesellschaftliche Projekte gehören, sei es nicht nachvollziehbar, dass sich die parlamentarische Anfrage auf Stimmen beziehe, “die NGOs pauschal […]
Die Bahn ist – abgesehen vom Pedelec – das klimafreundlichste Verkehrsmittel. Das zeigen aktuelle Zahlen für den Personenverkehr im Inland, die das Umweltbundesamt (UBA) in dieser Woche vorgelegt hat. Danach emittiert die Bahn im Fernverkehr durchschnittlich 26 Gramm Treibhausgase pro Personenkilometer (g/Pkm). Im Nahverkehr sind es 49 g/Pkm. An zweiter Stelle folgt im Fernverkehr der […]
Die KfW Capital stellt über eine neue “Impact Facility” bis zum Jahr 2030 bis zu 200 Millionen Euro für deutsche und europäische Venture Capital Impact Fonds zur Verfügung. Voraussetzung ist, dass die VC-Fonds neben einer finanziellen Rendite auch messbare soziale oder ökologische Wirkungen ihrer Investitionen anstreben.Dafür müssen sie neben der marktüblichen Due Diligence durch KfW […]
Mit markigen Worten haben die Unionsparteien im Wahlkampf eine “Wirtschaftswende” angekündigt. Die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Wirtschaft müsse wieder erhöht werden. Zentral dafür seien “Entbürokratisierung” und massive Steuersenkungen. “Die CDU hat einen klaren Plan für die Zukunft”, lobte sich die Partei selbst. Tatsächlich blieb die Union in vielen Aussagen aber vage. Bei Fragen zur Gegenfinanzierung der […]
Ein Milliardär in Deutschland verursacht in fünf Minuten so viel CO₂ wie ein Durchschnittsbürger in einem Jahr. Das ist das Ergebnis einer Studie des Wirtschaftsforschungsinstituts DIW Econ. Laut Autoren ist in die Berechnungen erstmals auch die Investitionstätigkeit der 30 reichsten Deutschen eingeflossen. Demnach belaufen sich die durchschnittlichen Investitionsemissionen pro Milliardär auf 774.515 Tonnen CO₂-Äquivalente. Für einen mittleren […]
Die Europäische Union hängt bei der Erreichung ihrer Umweltziele in vielen Bereichen deutlich zurück. Das zeigt der am Mittwoch vorgelegte Fortschrittsbericht des achten Umweltaktionsprogramms (UAP). Anhand von 28 Leitindikatoren in Bereichen wie Klimaneutralität, Ressourceneffizienz, biologische Vielfalt und Umweltverschmutzung bewertet er den Umsetzungsstand der EU-Umweltpolitik bis 2030. Danach seien “entschlossene Maßnahmen erforderlich”, um die gesteckten Ziele […]