Einsparungen und Technikprobleme bremsen klimaneutrales Fliegen
Das erste deutsche Projekt zur Produktion von synthetischem Flugtreibstoff, das 2023 im Emsland mit der Produktion starten sollte, liegt hinter dem Zeitplan, weil technische Kernkomponenten wie Elektrolyse und die Synthese des Kraftstoffs noch nicht richtig funktionieren.Eigentlich sollte die Anlage bei Werlte schon Mitte 2023 die Produktion von grünem Rohkerosin aus Wasser und lokalen Wind- und […]