Chinas Automobilindustrie hat mit gesetzlichen Vorgaben zu kämpfen. Der Stufenplan zur Erreichung der CO₂-Reduktionsziele sieht vor, dass der durchschnittliche Benzinverbrauch von Neuwagen ab dem Jahr 2026 nur noch 4,6 Liter pro hundert Kilometer betragen darf – das ist die fünfte Stufe. Die sechste Stufe gilt ab dem Jahr 2030, dann dürfen es voraussichtlich nur noch 3,7 Liter sein. Ein Wert, der den Herstellern Kopfzerbrechen bereitet, da viele der aktuell sehr beliebten Hybridvarianten diesen Wert nicht einhalten. Neben klassischen Batteriefahrzeugen und Range-Extendern könnten Wasserstoffmotoren ein Teil der Lösung sein.