Der Handelsstreit zwischen den USA und China gewinnt neue Dynamik – und mittendrin stecken auch wieder deutsche Unternehmen. Denn geht es nach dem US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer, werden Containerschiffe aus chinesischem Besitz oder aus chinesischer Herstellung sehr bald schon zur Kasse gebeten, wenn sie amerikanische Häfen anlaufen wollen. Bis zu 2,5 Millionen Dollar pro Hafenbesuch könnten dann zusätzlich fällig werden.