Veröffentlicht: 09.04.2025,
Letzte Aktualisierung: 27.05.2025
In zwei Marktanalysen verfolgt die Germany Trade and Invest die neuesten Entwicklungen auf Chinas Automobilmarkt und in der Halbleiterproduktion. Demnach haben deutsche Autohersteller in China Marktanteile verloren. Zudem drängen trotz Widerständen immer mehr chinesische Unternehmen auf Exportmärkte. Laut einem chinesischen Branchenverband soll der Kfz-Absatz 2025 um 4,7 Prozent wachsen. In der Halbleiterproduktion ist China zum weltweit größten Produktionsstandort aufgestiegen – hinkt aber technologisch weiter hinter Spitzenkonzernen in Taiwan und Südkorea zurück. China investiert massiv, um sich technologisch unabhängiger von Zulieferern und Importen zu machen.