Gegen die EU-Flottengrenzwerte gibt es von verschiedenen Seiten Widerstand – und den Wunsch nach Änderung der Regelungen. Durch die hohen Preise für CO₂ im ETS 2 würde das allerdings Verbraucher belasten.
Die Kommission hatte im Fit-for-55-Paket Quoten für die Beimischung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) festgelegt. In einem neuen Bericht zeigt sie sich zufrieden mit den Fortschritten der Branche.
Selbst in extremen Szenarien dürfte die Atlantikzirkulation (AMOC) nicht vollständig kollabieren. Sie könnte allerdings deutlich einbrechen, zeigt eine neue Modellierungsstudie – mit gravierenden Folgen besonders für Europa.
Bislang erhalten viele Großunternehmen aus CO₂-intensiven Bereichen kostenlose Verschmutzungszertifikate. Die Umweltschutzorganisation WWF fordert, diese Zuteilung schneller als geplant einzuschränken.
Großbritannien muss in den nächsten Jahren insbesondere in den Bereichen Verkehr, Gebäude, Industrie und Landwirtschaft nachlegen, um seine Klimaziele einzuhalten. Das rät das Beratungsgremium CCC in seinem siebten Kohlenstoffbudget und zeigt auf: So könnten sowohl die Energiekosten als auch die Energieabhängigkeit sinken.
Chinas Stahlsektor gefährdet die Klimaziele des Landes. CO₂-arme Produktionsverfahren wie Elektrolichtbogenöfen oder der Einsatz von Wasserstoff kommen nur langsam voran. Die kohlebasierte Stahl- und Eisenproduktion müsste rapide sinken, um die Klimaziele einhalten zu können.