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IAA für Trucks: Rennen um Technologie für CO2-freie Antriebe ist offen

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Von Markus Grabitz

Veröffentlicht: 19.09.2022,
Letzte Aktualisierung: 28.05.2025

Nutzfahrzeuge liegen bei der Transformation zu CO2-freien Antrieben rund fünf Jahre hinter Pkws zurück. Ab Dienstag zeigt die Branche bei der IAA, welche Produkte sie in der Pipeline hat. Anders als beim Pkw sind für die Dekarbonisierung mehrere Technologien im Rennen.
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Ende November präsentiert die Kommission ihren Vorschlag für die CO₂-Flottenregulierung bei Lastwagen. Sicher ist, dass der Verbrauch an fossilen Kraftstoffen auch bei den Nutzfahrzeugen ab 2030 drastisch sinken muss. Wahrscheinlich wird die Kommission auch ein Enddatum für den Verbrenner-Lkw vorschlagen. 2040 ist im Gespräch.

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