Das Europaparlament hat bei der Schadstoffnorm Euro 7 dem politischen Kompromiss zugestimmt. Euro 7 soll für Pkw, Lieferwagen, Busse und schwere Nutzfahrzeuge gelten. Erstmals gibt es auch Grenzwerte für den Abrieb von Bremsen und Reifen, sodass auch batterieelektrische Fahrzeuge von der Norm reguliert werden.