Die europäische Treibstoffindustrie sieht sich nach eigenen Angaben auf einem guten Weg, die aktuellen Vorgaben für nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) zu erfüllen und die für 2030 gesteckten Ziele sogar zu übertreffen. Dies erklärte der Branchenverband Fuels Europe in Reaktion auf Kritik aus der Luftfahrtbranche. Diese hatte eine mangelnde Verfügbarkeit von SAF beklagt. Grundlage dieser Kritik war ein Bericht der Boston Consulting Group, den die Industrie jedoch als missverständlich einstuft.