Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck bekommt einen Zuschuss in Höhe von 226 Millionen Euro aus dem Wasserstoff-IPCEI zum Aufbau einer Kleinserie von Lkw mit Brennstoffzellen-Antrieb. 100 Sattelzugmaschinen sollen jetzt entwickelt, gebaut und Ende 2026 an die Kunden ausgeliefert werden. Die Fahrzeuge sollen mit flüssigem Wasserstoff betrieben werden; der Antrieb stammt von Cellcentric aus Esslingen, einem Jointventure von Daimler Truck und Volvo.