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Autoindustrie

Markus Grabitz Veröffentlicht: 15.02.2023

Kommission: 2030 müssen neue Stadtbusse emissionsfrei fahren

Die Transformation zu emissionsfreien Antrieben von Nutzfahrzeugen soll bei Stadtbussen am schnellsten gehen. Ab 2030 sollen alle neuen Stadtbusse in der EU kein CO₂ mehr emittieren. Dies sieht der Vorschlag für die CO₂-Flottenregulierung von schweren Nutzfahrzeugen vor, den die Kommission gestern beschlossen hat.Eine Hintertür lässt die Kommission offen: Wenn das Gelände der Kommune bergig ist […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 15.02.2023

Commission: New city buses must be emission-free by 2030

The transformation to zero-emission engines for heavy-duty vehicles is expected to go fastest for city buses. Starting in 2030, all new city buses in the EU are to stop emitting carbon. This is provided for in the proposal for the carbon regulation for heavy-duty vehicles, which the Commission adopted yesterday.The Commission leaves one loophole: If […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 14.02.2023

Commission proposal: no total combustion engine phase-out for trucks

According to information obtained by Table.Media, the Commission will not propose a total phase-out of combustion engines for heavy commercial vehicles. Rather, at their meeting in Strasbourg today, the commissioners intend to decide that CO2 fleet limits for manufacturers of heavy-duty vehicles must fall by 90 percent by 2040 compared to the 2019 reference values, […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 14.02.2023

Kommissionsvorschlag: Kein totales Verbrenner-Aus für Trucks

Die Kommission wird nach Informationen von Table.Media kein totales Verbrenner-Aus für schwere Nutzfahrzeuge vorschlagen. Vielmehr wollen die Kommissare in ihrer heutigen Sitzung in Straßburg beschließen, dass die CO₂-Flottengrenzwerte für Hersteller von schweren Nutzfahrzeugen bis 2040 um 90 Prozent gegenüber den Referenzwerten von 2019 zurückgehen müssen, wie Table.Media aus Kommissionskreisen erfahren hat.Bis 2030 soll der CO₂-Flottengrenzwert […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 12.02.2023

Deadlines for Euro 7 hard to meet

The start date of July 2025, which the Commission targets for the Euro 7 emissions standard, will unlikely be met. It is foreseeable that the legislative process will not be completed until summer 2024 at the earliest. Subsequently, delegated acts and implementing provisions will have to be adopted. This will take at least another six […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 12.02.2023

Fristen für Euro 7 kaum zu halten  

Das Startdatum Juli 2025, das die Kommission für die Schadstoffnorm Euro 7 anpeilt, dürfte nicht zu halten sein. Es ist absehbar, dass das Gesetzgebungsverfahren frühestens im Sommer 2024 abgeschlossen ist. Im Nachgang müssen noch delegierte Rechtsakte und Ausführungsbestimmungen erlassen werden. Das dauert mindestens noch einmal sechs Monate. Damit blieben den Herstellern selbst im günstigsten Szenario […]

Newsdesk Veröffentlicht: 09.02.2023

Verkauf von Autos bricht ein

Trotz der Feiertage rund um das chinesische Neujahrsfest sind die Autoverkäufe deutlich zurückgegangen. Im Januar wurden nach Angaben des Branchenverbands PCA 1,29 Millionen Fahrzeuge verkauft, rund 38 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. PCA teilte die Zahlen am Mittwoch mit.Vor allem umweltfreundlichere Autos verkauften sich schlecht. Der Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybriden ging im Vergleich zum […]

Newsdesk Veröffentlicht: 09.02.2023

Car sales plummet

Car sales have fallen significantly despite the holidays surrounding the Chinese New Year. According to the industry association PCA, 1.29 million vehicles were sold in January, about 38 percent fewer than in the same month last year. PCA announced the figures on Wednesday.More environmentally friendly cars, in particular, sold poorly. Sales of EVs and plug-in […]

Caspar Dohmen Veröffentlicht: 08.02.2023

Deutschlandticket hilft Klima wenig

Bei der Transformation des Verkehrssektors kommt dem ÖPNV eine zentrale Rolle zu. Einen Schub verspricht sich die Politik vom 49-Euro-Ticket. Aber Experten äußern sich verhalten, was die mögliche Nachfrage und damit die Wirkung auf den Klimaschutz anbelangt. Erste Erkenntnisse aus Interviews mit Nutzern des 9-Euro-Tickets deuteten darauf hin, “dass für viele heutige Gelegenheitsnutzer des ÖPNV […]

Russischer Automarkt ist Chinas Resterampe
Christian Domke Seidel Veröffentlicht: 07.02.2023

Russischer Automarkt ist Chinas Resterampe

Chinesische Autohersteller, die Gefahr laufen auf ihrem Heimatmarkt den Anschluss zu verlieren, schaffen sich in Russland gerade ein weiteres Standbein. Dort gewinnen sie, auch ohne die eigentlichen Stückzahlen erhöht zu haben, massiv an Marktanteilen. Sie profitieren davon, dass der russische Automarkt eingebrochen ist und sich die westliche Konkurrenz weitestgehend zurückgezogen hat. So können sie Überkapazitäten […]