Chinas Markt für E-Autos boomt. Und darüber freut sich die chinesische Führung. Ein Problem bleibt bislang aber ungelöst: Was tun mit den abgenutzten Batterien? Und da viele E-Fahrzeuge, die sich heute auf chinesischen Straßen befinden, bereits 2015 hergestellt worden sind, dürfte in den nächsten fünf Jahren eine massive Entsorgungswelle anrollen. Die Umweltorganisation Greenpeace geht davon […]
Erst die Chips (China.Table berichtete), nun die Batterien: Svolt-Präsident Yang Hongxin hat auf einem Industrieforum vor einer Knappheit an Elektroautobatterien gewarnt. Aktuell könnten nur 60 bis 80 Prozent aller Bestellungen erfüllt werden, sagte Yang laut einem Bericht des Wirtschaftsmagazins Caixin vom Dienstag. Der Grund seien Knappheiten einiger Rohmaterialien, die im vergangenen Jahr aufgekommen seien. Zu […]
CATL plant eine neue Fabrik für E-Auto-Batterien in Shanghai, wie Reuters unter Berufung auf zwei Quellen berichtet. Der Standort in Shanghai würde den weltweit größten Batterieproduzenten örtlich näher zu Teslas Gigafactory 3 bringen. CATL liefert seit letztem Jahr Batterien an das US-Unternehmen. CATL strebe an, in naher Zukunft der größte Batterie-Zulieferer des kalifornischen Autobauers zu […]
Die Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (NEV) in China sind in den ersten vier Monaten dieses Jahres um fast 250 Prozent im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, wie aus Daten der China Association of Automobile Manufacturers hervorgeht. Gleichzeitig sind die Zahlen mit Vorsicht zu genießen, da die Corona-Pandemie die Absatzzahlen im Vergleichsquartal Anfang 2020 verzerren. […]
China will bis 2035 den öffentlichen Verkehr komplett auf Elektromobilität oder Brennstoffzellen umstellen. Das berichtet unter anderem die chinesische Fachwebsite gasgoo.com unter Berufung auf einen Aktionsplan des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT). Umgestellt werden sollen demnach neben Bussen und sonstiger Stadtlogistik auch Reinigungsfahrzeuge wie die Müllabfuhr. Unklar ist, ob sich der Plan nur auf […]
Die Daimler Truck AG und chinesische Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) wollen ihre Zusammenarbeit weiter ausbauen. Das teilten die beiden Unternehmen in einer gemeinsamen Erklärung mit. Demnach werde CATL die Lithium-Ionen-Batterien für den vollelektrischen Mercedes-Benz eActros LongHaul liefern. Das Modell soll 2024 in Serie gehen. Mit einer Reichweite von 500 Kilometer pro Batterieladung […]
Kaum zu glauben, aber tatsächlich mausert sich Deutschland langsam, aber sicher zu einem beliebten Standort für die Batterieproduktion für Elektrofahrzeuge. Daimler hat in seinem Traditionswerk Hedelfingen die Herstellung eigener Hochleistungs-Batteriesysteme in Betrieb genommen, Volkswagen investiert in Salzgitter in die Fertigung zukunftsfähiger Feststoffbatterien, Porsche will eine Batteriefabrik für Hochleistungszellen in Tübingen bauen, und die Opel-Mutter Stellantis […]
BASF und Shanshan Energy haben die Gründung eines Joint Ventures mit BASF-Mehrheitsbeteiligung vereinbart, um in China Kathodenmaterialien und deren Vorprodukte herzustellen. Laut Konzernangaben gewinnt BASF durch das Joint Venture Zugang zum chinesischen Markt für Kathodenmaterialien. Man wartet noch die Zustimmung der zuständigen Behörden ab und hofft auf einen Start des Joint Ventures im Spätsommer 2021. […]
Das Kürzel LFP steht für Lithiumeisenphosphat, das als Kathodenmaterial in Lithium-Ionen-Batteriezellen eingesetzt wird. Es ist günstig herzustellen, vergleichsweise einfach zu handhaben und gilt aus Gründen seiner chemischen Struktur als sehr sicher. Als die chinesische Industrie sich auf den langen Marsch in Richtung E-Mobilität machte, galt die durch ein europäisch-kanadisches Konsortium lizenzierte chemische Verbindung deshalb als […]
China plant, seine Batteriespeicher-Kapazität bis 2025 auf 65 Gigawatt zu erhöhen und damit fast zu verdoppeln, wie laut Caixin aus einem Plan der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission hervorgeht. Der Markt für große Batteriespeicher wird demnach in den kommenden Jahren exponentiell wachsen, da immer mehr Speicherkapazität für überschüssige Solar- und Windenergie nötig wird und die Kosten […]