Es ist der umstrittenste Vorschlag des “Fit for 55“-Klimapakets der Europäischen Kommission: die Einführung eines separaten EU-Emissionshandels für die CO2-Emissionen von Gebäuden und Straßenfahrzeugen (ETS 2). Kein Wunder: Um die verschärften EU-Klimaziele auch in diesen Sektoren erreichen zu können, würde das ETS 2 fossile Kraft- und Heizstoffe verteuern. Alle könnten künftig direkt von der Zapfsäule […]
Auch nach einer intensiven Verhandlungswoche zur Reform des EU-Emissionshandels (ETS) ist ein Kompromiss nach wie vor nicht in Sicht. Bis weit nach Mitternacht verhandelten am Mittwoch die Berichterstatter:innen beim sogenannten Shadow-Meeting – offenbar erfolglos. Und auch am Donnerstag ging es weiter. Die entscheidenden Knackpunkte konnten bis dato nicht gelöst werden.Bei den besonders schwierigen Verhandlungen zur […]
In Fachkreisen ist schon lange bekannt: Die Müllhalden dieser Welt gelten als Rohstofflager der Zukunft. Experten sprechen schon vom “Urban Mining”, dem Bergbau in der Stadt, um wichtige Rohstoffe zurückzugewinnen. Schrott ist wie Aluminium, Stahl, Kunststoff und Holz ein wichtiger Rohstoff geworden, der stark gefragt ist.Gerade für die Stahlbranche ist Schrott enorm wichtig, um eine […]
Peter Liese (EVP, DE), Berichterstatter des EU-Parlaments für die Reform des europäischen Emissionshandels (ETS), hat am Montag einen möglichen Kompromiss mit den Schattenberichterstatter:innen diskutiert. Sein Vorschlag, der Europe.Table in einer Vorab-Version vorliegt, bezieht sich ausschließlich auf die Einführung eines zweiten EU-Emissionshandels für das Heizen von Gebäuden und den Straßenverkehr (ETS 2). Er habe in den […]
Geht es nach der voraussichtlichen Mehrheit der Abgeordneten des Ausschusses für Industrie, Forschung und Energie (ITRE) wird der geplante CO2-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) über einen deutlich kürzeren Zeitraum eingeführt als von der EU-Kommission vorgesehen. Das geht aus einem Kompromissvorschlag zu beiden Dossiers des Fit-for-55-Pakets hervor, den Contexte kurz vor Ostern veröffentlichte.Ende 2034 soll der CBAM die freie […]
Durch die Reduktion der Treibhausgase allein wird das Ziel der Klimaneutralität in der EU im Jahr 2050 nicht zu erreichen sein. Verbleibende Restemissionen wird es neben Verkehr und Industrie auch im Bereich der Land- und Forstwirtschaft geben. Zugleich weisen die sogenannten LULUCF-Sektoren (Land Use, Land Use Change and Foresty) aber auch großes Potenzial zur Abspaltung […]
Von Airline-Verbänden geforderte Änderungen an geplanten EU-Klimaschutzregeln für die Luftfahrt würden laut der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) der Verringerung der CO2-Emissionen des Sektors schaden. Die Klimaschützer rechneten dies am Beispiel der geplanten Auflage vor, ab 2025 schrittweise mehr nachhaltige Kraftstoffe (SAF) zu tanken (Europe.Table berichtete). Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) und der internationale […]
In einem aktuellen Bericht der Internationalen Energieagentur IEA ist China auf einen traurigen 1. Platz der Emittenten von Treibhausgasen aufgestiegen. Doch es ist nicht der übliche Verdächtige, Kohlendioxid, um den es hier geht. Es ist das Gas Methan, dessen Freisetzung ebenfalls das Klima verändert. Die IEA ist über den Trend alarmiert. Und China steht dadurch […]
Innovation fördern, Vorreiter belohnen und gleiche Ausgangsbedingungen für europäische Industrieanlagen schaffen – mit dem Vorschlag für die Überarbeitung der Richtlinie über Industrieemissionen (IED) hofft die Kommission, für “langfristige Investitionssicherheit” bei Betreibern von Industrieanlagen zu sorgen. Von einer “erheblichen Verringerung der schädlichen Emissionen von Industrieanlagen und Europas größten Nutztierhaltungsbetrieben”, sprach Exekutivpräsident Frans Timmermans am Dienstag. Die […]
Das Fit-for-55-Paket macht Fortschritte. Das erste Dossier des Pakets hat gestern die Hürde der Parlamentsabstimmung genommen. Der Bericht zur Überarbeitung der Marktstabilitätsreserve (MSR) wurde mit 490 Stimmen bei 129 Gegenstimmen und 7 Enthaltungen im Plenum in Straßburg angenommen (Europe.Table berichtete). Die MSR-Reform soll das europäische Emissionshandelssystem (ETS) besser vor Preisschocks schützen, indem eine höhere Anzahl […]