Standpunkt

Sozialer Emissionshandel für Gebäude und Verkehr ist nötig und möglich

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Von Redaktion

Veröffentlicht: 10.05.2022,
Letzte Aktualisierung: 28.05.2025

Martin Menner und Götz Reichert
Martin Menner und Götz Reichert vom Centrum für Europäische Politik über den EU-Emissionshandel für Verkehr und Gebäude.
Martin Menner und Götz Reichert vom Centrum für Europäische Politik

Es ist der umstrittenste Vorschlag des „Fit for 55„-Klimapakets der Europäischen Kommission: die Einführung eines separaten EU-Emissionshandels für die CO2-Emissionen von Gebäuden und Straßenfahrzeugen (ETS 2). Kein Wunder: Um die verschärften EU-Klimaziele auch in diesen Sektoren erreichen zu können, würde das ETS 2 fossile Kraft- und Heizstoffe verteuern. Alle könnten künftig direkt von der Zapfsäule und ihrer Heizkostenrechnung ablesen, dass Klimaschutz seinen Preis hat. Das ist immer unpopulär, und gerade in Zeiten stark steigender Inflation träfe dies insbesondere Menschen mit niedrigerem und auch mittlerem Einkommen hart.

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