Hafengebühren sind die nächste Salve im Handelskrieg zwischen den USA und China. Ab dem 14. Oktober dieses Jahres müssen Logistikunternehmen tief in die Tasche greifen, wenn sie mit Containerschiffen, die in China gebaut wurden, in amerikanischen Häfen anlegen wollen. Bis 2028 erhöhen sich die Gebühren dann noch einmal um ein Vielfaches. Washington will damit erreichen, dass internationale Reedereien in Zukunft Schiffe aus US-Herstellung kaufen, um die Zahlungen zu umgehen.