IMO-Einigung soll Schiffsverkehr auf Par • Table.Briefings

Nach Jahrzehnten ohne CO₂-Reduktionsziele gibt sich die UN-Schifffahrtsorganisation Regeln, die zur Einhaltung der 2-Grad-Grenze ausreichen können. Die Details zeigen für viele einen Fortschritt. Kritiker sehen allerdings eine Absage an den 1,5-Grad-Pfad. Über einen CO₂-Preis soll später entschieden werden.

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Das Abkommen zum Klimaschutz der UN-Schifffahrtsorganisation IMO von Ende vergangener Woche ist das seit langem folgenreichste Abkommen im internationalen Klimaschutz. Es kann die Emissionen aus dem Seetransport mit der Zwei-Grad-Grenze in Einklang bringen und die zuletzt festgefahrenen diplomatischen Bemühungen vor der COP28 in Dubai beeinflussen. Allerdings bleibt es hinter den Erwartungen zurück, die Schifffahrt auf einen 1,5-Grad-Kurs zu bringen.

IMO-Einigung soll Schiffsverkehr auf Paris-Kurs bringen

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