Die Linke im Bundestag hat die von Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD) angekündigte Steuerentlastung für betrieblich genutzte Elektroautos scharf kritisiert. Der Grund: Die E-Mobilität werde weiter “mit der Gießkanne” gefördert, obwohl bereits jetzt viel zu große und zu teure Elektroautos gebaut würden, so die Parteivorsitzende der Linken, Ines Schwerdtner. Unterstützung sollte es stattdessen nur “für E-Autos […]
Der designierte Verkehrsminister Patrick Schnieder, dessen Ressort die Klimaziele bisher am stärksten verfehlt, lässt nicht unbedingt die Erwartung aufkommen, dass sich das ändert. Von 2009 bis 2021 war er im Bundestag zwar durchgängig Mitglied im Verkehrsausschuss. Aber aufgefallen ist er bei dem Thema kaum.Abgeordnete erinnern sich an ihn als fleißiges Mitglied des Ausschusses, aber ohne […]
Nach Angaben der Deutschen Umwelthilfe (DUH) fließen jährlich fast 25 Milliarden Euro an klimaschädlichen Subventionen in den deutschen Verkehrssektor. Das geht aus einer aktuellen Analyse der Organisation hervor. Die DUH fordert deshalb von der künftigen Bundesregierung eine “ökologisch-soziale Reform der Steuern und Abgaben” im Verkehrsbereich. Bei ihren Berechnungen stützt sie sich auf Zahlen des Forschungsinstituts […]
Einen verhältnismäßig geringen Klimaeffekt eines Tempolimits auf deutschen Autobahnen belegt eine Untersuchung im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums. Ein generelles Tempolimit von 130 Kilometer pro Stunde (km/h) würde danach pro Jahr 1,3 bis zwei Millionen Tonnen CO₂ einsparen, je nachdem, wie stark die Geschwindigkeitsbegrenzung tatsächlich befolgt und sanktioniert würde. Dies zeigt die Erhebung der dem Ministerium unterstellten […]
Die Bahn ist – abgesehen vom Pedelec – das klimafreundlichste Verkehrsmittel. Das zeigen aktuelle Zahlen für den Personenverkehr im Inland, die das Umweltbundesamt (UBA) in dieser Woche vorgelegt hat. Danach emittiert die Bahn im Fernverkehr durchschnittlich 26 Gramm Treibhausgase pro Personenkilometer (g/Pkm). Im Nahverkehr sind es 49 g/Pkm. An zweiter Stelle folgt im Fernverkehr der […]
Die neue Bundesregierung soll Klimaneutralität im Verkehr als gemeinsames “Zukunftsprojekt” über alle Ministerien hinweg vorantreiben. Dafür plädiert der Thinktank Agora Verkehrswende in einem aktuellen Politikpapier. Dessen zentrales Argument: In der Verkehrswende gehe es nicht nur um Klimaschutz und Verkehrspolitik. Richtig verstanden, könne sie die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie sichern und die soziale Gerechtigkeit im Land stärken. […]
Wenige Tage vor der Bundestagswahl wird das Deutschlandticket zum Wahlkampfthema. Führende Unionspolitiker zweifeln seine Finanzierbarkeit an, sind sich aber uneins über mögliche Lösungen. Auslöser der Debatte war eine Äußerung von Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU), der zugleich Vorsitzender der Verkehrsministerkonferenz ist. Er forderte, der Bund müsse die Kosten für das Ticket künftig ganz übernehmen. Christian […]
Work on the Action Plan for the automotive industry, which Transport Commissioner Apostolos Tzitzikostas is due to present on March 5, is in the decisive phase. Following the launch of the Strategic Dialogue on the future of the industry on Jan. 30, at which Commission President Ursula von der Leyen heard from CEOs of manufacturers […]
Die Arbeiten am Action Plan für die Autoindustrie, den Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas am 5. März präsentieren soll, sind in der entscheidenden Phase. Nach dem Auftakt des Strategischen Dialogs zur Zukunft der Branche am 30. Januar, bei dem Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen CEOs von Herstellern und Zulieferern sowie Vertreter von NGOs und der Gewerkschaften angehört […]
Die ForderungDas faktische Verbrenner-Aus für Neuwagen ab 2035 ist der Union und auch der FDP ein Dorn im Auge. Dabei hat die FDP in der Bundesregierung den reformierten EU-Flottengrenzwerten 2023 noch zugestimmt, nachdem die Kommission sich bereit erklärt hatte, ein Hintertürchen für E-Fuels hinzuzufügen. Nun werden die Forderungen nach der Rücknahme des Verbrenner-Verbots lauter, um […]