Die Hoffnung des Baltikum, die Rail Baltica, befindet sich in einer tiefen Krise. Die Unerfahrenheit der an dem Projekt beteiligten Akteure, ein außer Kontrolle geratenes Budget und eine verfehlte Kostenkalkulation stellen das Eisenbahnprojekt infrage. Auf die Frage, wie viel das Infrastrukturprojekt, das die baltischen Länder mit Mitteleuropa verbinden soll, letztendlich kosten wird, antwortet Arenijus Jackus, Geschäftsführer des litauischen Teils von Rail Baltica, schlicht: „Ich weiß es nicht.“.