Das europäische Emissionshandelssystem 2 (ETS 2) könnte zu deutlich höheren CO₂-Preisen im Gebäude- und Verkehrssektor führen als bisher angenommen. Das geht aus einer Analyse des Energiewirtschaftlichen Instituts an der Universität zu Köln (EWI) hervor. Danach könnten die Preise zwischen 2027 und 2035 von rund 120 Euro auf über 200 Euro pro Tonne CO₂-Äquivalent ansteigen. Die […]
Der Clean Industrial Deal der EU soll Klimaschutz und Industriepolitik versöhnen. Mit dem umfassenden Programm will die EU-Kommission Bürokratie abbauen, Energiepreise senken und mehr Investitionen in grüne Technik anregen. Sind also die Maßnahmen zu Klimaschutz und Dekarbonisierung Ursache für die Schwäche der deutschen Wirtschaft? CDU-Kanzlerkandidat Friedrich Merz hat der Ampel-Regierung immerhin vorgeworfen, “CO₂-Reduktion durch Rezession […]
Die Pläne für grüneren internationalen Schiffsverkehr, die aktuell von der International Maritim Organization (IMO) verhandelt werden, könnten die Klimafolgen des Sektors verschlimmern. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse des Thinktanks Transport & Environment (T&E). Bisher wird internationale Schifffahrt von nationalen Klimaplänen nicht miteinbezogen, deshalb soll nun unter anderem ein CO₂-Preis eingeführt werden. Table.Briefings berichtete in […]
Überließe die Politik die Wärmewende ausschließlich dem Markt, würden die Heizkosten für Haushalte aller Wahrscheinlichkeit nach drastisch steigen. Zu dem Ergebnis kommt eine neue gemeinsame Untersuchung des Öko-Instituts und des Paritätischen Gesamtverbands. Ihre Analyse geht von der Annahme aus, dass das Gebäudeenergiegesetz (GEG) gekippt und allein ein CO₂-Preis eingesetzt würde, um Heizen klimafreundlich zu machen. […]
In die Bemühungen um den Klimaschutz auf hoher See kommt Bewegung. Eine wachsende Zahl von Ländern macht sich bei der International Maritime Organization (IMO) dafür stark, den Treibhausgasausstoß von Seeschiffen nicht nur mit technischen Vorgaben, sondern auch mithilfe eines “ökonomischen Elements” zu mindern – sprich: mithilfe einer Abgabe auf den Ausstoß von Treibhausgasen. Es wäre […]
Die EU-Kommission will beim Thema Bürokratieabbau liefern. Nach der Ankündigung von Klimakommissar Wopke Hoekstra, einen Großteil der Unternehmen vom CBAM auszunehmen, zeigt sich der deutsche Mittelstand zufrieden. Für viele kleine Importe sei der Aufwand beim CBAM viel zu groß, teilte eine Sprecherin der DIHK am Freitag mit.Außerdem fehlten Produzenten häufig die Daten für den CO₂-Gehalt […]
Herr Hirte, bei der scheidenden Ampel-Regierung standen Biokraftstoffe nicht hoch im Kurs. Welchen Stellenwert haben sie bei der CDU?Auf dem Weg zur klimafreundlichen Mobilität müssen wir alle Möglichkeiten nutzen. Dazu gehören die Elektromobilität, die Biokraftstoffe und perspektivisch die synthetischen Kraftstoffe. Letztere werden mittelfristig aber nicht in ausreichendem Maße zur Verfügung stehen. Daher werden Biokraftstoffe für […]
Panama und Liberia haben sich dem Vorschlag für eine globale Pauschalsteuer auf die Treibhausgasemissionen der Schifffahrtsindustrie angeschlossen. Die zwei Länder mit den weltweit wichtigsten Schiffsregistern haben gemeinsam mit 43 weiteren Ländern ein Schreiben an die Weltschifffahrtorganisation (IMO) unterzeichnet, berichtete die Financial Times. Die IMO solle die Steuer als eine ihrer mittelfristigen Maßnahmen verabschieden, um das […]
Die Einnahmen aus der CO₂-Bepreisung lagen in Deutschland im Jahr 2024 bei 18,5 Milliarden Euro. Weil dies in absoluten Zahlen geringfügig mehr ist als die im Vorjahr erzielten 18,4 Milliarden Euro, feierte das Umweltbundesamt (UBA) diesen Wert am Dienstag als “Rekordeinnahmen”. Der Emissionshandel habe sich damit “zum zentralen sektorübergreifenden Klimaschutzinstrument entwickelt”, erklärte UBA-Präsident Dirk Messner. […]
Europa steht vor einem Scheideweg: Während europäische Regulation die CO₂-Grenzwerte für Neuwagen nächstes Jahr wie geplant verschärft, kämpft die deutsche Autoindustrie um ihre Wettbewerbsfähigkeit. Günstige Elektroautos aus China setzen den Markt unter Druck, während ambitionierte Vorgaben zu Emissionen die Transformation der Branche beschleunigen sollen – mit ungewissen Folgen für Arbeitsplätze und Innovationen. In dieser Lage […]