The EU Commission wants to tighten air pollution standards considerably. The draft air pollution directive, which the Commission plans to adopt on Wednesday and which is available to Europe.Table, stipulates that the limit values for important air pollutants are set to be more than halved in some cases in 2030. For the air pollutant nitrogen […]
Die EU-Kommission will die Luftreinhaltungsstandards kräftig verschärfen. Der Entwurf für die Luftreinhaltungsrichtlinie, den die Kommission am Mittwoch beschließen will und der Europe.Table vorliegt, sieht vor, dass die Grenzwerte für wichtige Luftschadstoffe im Jahr 2030 teils mehr als halbiert werden sollen. Beim Luftschadstoff Stickstoffoxid soll der zulässige durchschnittliche Jahreswert von 40 Mikrogramm je Kubikmeter Luft auf […]
Die Kommission will auch fünf Jahre nach Inkrafttreten von Euro 7 das Recht zur Verschärfung haben. Das geht aus dem Entwurf zur nächsten Stufe der Schadstoffregulierung bei Autos, Lastwagen und Bussen hervor, über den Europe.Table am Freitag berichtet hat. Demnach sieht der 110 Seiten lange Gesetzestext vor, dass die Kommission über einen Zeitraum von fünf […]
The Commission wants the right to tighten Euro 7 five years after it came into force. That’s according to the draft for the next stage of pollutant regulation for cars, trucks, and buses, which Europe.Table reported on Friday. Accordingly, the 110-page legislative text provides that the Commission can independently tighten limit values, boundary conditions, and […]
Wegen der hohen Kostensteigerungen bei Energie und Rohstoffen will die Kommission den Herstellern von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen bei der nächsten Stufe der Schadstoffnorm (Euro 7) entgegenkommen. Bei Benzinern sollen die Grenzwerte für Stickoxide und Feinstaub gegenüber dem bisherigen Niveau (Euro 6) kaum oder gar nicht verschärft werden. Dies geht aus einem Entwurf für Euro […]
Die Seeschifffahrt soll ihre Treibhausgasemissionen ab 2025 um 2 Prozent, ab 2035 um 20 Prozent und ab 2050 um 80 Prozent gegenüber dem Stand von 2020 reduzieren. So fordert es das EU-Parlament in seinem am Mittwoch festgelegten Verhandlungsmandat. Der Bericht über nachhaltige Schiffskraftstoffe (FuelEU Maritime) wurde mit 451 Ja-Stimmen und 137 Gegenstimmen bei 54 Enthaltungen […]
Jetzt soll alles ganz schnell gehen. Nach Informationen von Europe.Table aus Verhandlungskreisen wollen die Unterhändler von Parlament und tschechischer Ratspräsidentschaft den Trilog zu Verbrenner-Aus im Jahr 2035 und CO2-Flottengrenzwerten für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge schon am 27. Oktober abschließen. Ursprünglich war noch ein Termin am 6. Dezember vorgesehen. Der Sitzungsbeginn wurde von den Mittagsstunden am […]
Now everything is supposed to happen very quickly. According to information from Europe.Table, negotiators from Parliament and the Czech Council Presidency want to conclude the trilogue on the phase-out of internal combustion engines in 2035 and carbon fleet limits for passenger cars and light commercial vehicles as early as Oct. 27. Originally, Dec. 6 had […]
Mit einem Aktionsplan will die EU-Kommission die Digitalisierung des Energiesystems vorantreiben. So soll Europa unabhängig von fossilen Brennstoffen aus Russland werden und die Klimakrise bewältigen. Nicht zuletzt soll die beschleunigte Digitalisierung des Sektors auch dabei helfen, die Energierechnungen der Verbraucher zu senken. Dafür plant die Kommission, das europäische Energiesystem tiefgreifend umzugestalten. Sie sieht neue Regeln […]
Die EU-Kommission verschiebt ihren Vorschlag für ein Recht auf Reparatur ins nächste Jahr. Der Entwurf zum “nachhaltigen Konsum von Gütern” sollte eigentlich Ende November im Rahmen des zweiten Pakets zur Kreislaufwirtschaft vorgestellt werden. Nach einer negativen Stellungnahme des internen Regulatory Scrutiny Boards werde der Termin voraussichtlich auf März 2023 verschoben, heißt es in EU-Kreisen.Die Kommission arbeite intensiv an dem Vorschlag, sagte […]