Euro 7, die neue Schadstoffnorm, soll bei Pkw und Lieferwagen am 1. Juli 2025 und bei Nutzfahrzeugen am 1. Juli 2027 in Kraft treten. Der Vorschlag, den die Kommission Donnerstag beschlossen hat, setzt auch Ziele für die Leistungsfähigkeit von Batterien bei E-Autos. Bei batterieelektrischen Fahrzeugen und Plug-in-Hybriden muss bis zu einer Laufleistung von 100.000 Kilometern […]
Das Europäische Parlament hat gestern final über die Richtlinie über Nachhaltigkeitsberichtspflichten für Unternehmen (CSRD) abgestimmt. Mit einer Mehrheit von 525 Stimmen bei 60 Gegenstimmen und 28 Enthaltungen nahm das Plenum den Vorschlag an, auf den sich Parlament, Rat und Kommission im Juni geeinigt hatten. Von den neuen Vorgaben zur Nachhaltigkeitsberichterstattung sind rund 50.000 Unternehmen in der […]
Yesterday, the European Parliament held a final vote on the Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). With a majority of 525 votes in favor, 60 against and 28 abstentions, the plenary adopted the proposal on which Parliament, Council and Commission had agreed in June. Around 50,000 companies in the EU are affected by the new sustainability reporting […]
Auf der internationalen Klimabühne hat die Stimme von Frans Timmermans Gewicht. Nicht nur, weil sich der Vizepräsident der Europäischen Kommission für den Green Deal perfekt in fünf Sprachen ausdrücken kann, sondern weil er der Chefunterhändler der EU ist.Für die hochkomplexen Verhandlungen ist Timmermans auf sein Team angewiesen – auf die Mitarbeiter der Generaldirektion Klima. Eine […]
In einer späten Sitzung einigten sich die Verhandlungsführer aus EU-Parlament, Rat und Kommission vergangene Nacht auf einen gemeinsamen Nenner bei der Verordnung über Landnutzung und Forstwirtschaft (LULUCF). Demnach wird das Ziel für die natürliche Treibhausgas-Senkleistung des Sektors, aufgeteilt auf die EU-Staaten, auf 310 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente ab 2030 festgelegt.Das Trilog-Ergebnis stand im Wesentlichen schon im […]
In a late meeting last night, negotiators from the EU Parliament, Council and Commission agreed on a common denominator on the Land Use and Forestry Regulation (LULUCF). According to the agreement, the natural greenhouse gas reduction target for the sector, divided among EU countries, will be set at 310 million tonnes of CO2 equivalent from […]
Auf der COP27 in Sharm el-Sheikh wird viel darüber gesprochen, wie Klimaziele in nationale Gesetzgebungen implementiert werden. Brüssel hat nun einen entscheidenden Schritt dahingehend gemacht: In den Trilog-Verhandlungen zwischen EU-Kommission, Parlament und dem Rat kam es in der Nacht zu einer Einigung zur Lastenteilungsverordnung (Effort Sharing Regulation, ESR). Der Gesetzesvorschlag ist Teil des Fit-for-55-Pakets und […]
While there is much talk at COP27 in Sharm el-Sheikh about how climate targets will be implemented in national legislation, Brussels has taken a decisive step in this direction. In the trilogue negotiations between the EU Commission, Parliament and the Council, an agreement on the Effort Sharing Regulation (ESR) was reached last night. The legislative […]
Während auf der COP27 in Sharm el-Sheikh viel darüber gesprochen wird, wie Klimaziele in nationalen Gesetzgebungen implementiert werden, hat Brüssel einen entscheidenden Schritt dahingehend gemacht. In den Trilog-Verhandlungen zwischen EU-Kommission, Parlament und dem Rat kam es in der Nacht zu einer Einigung zur Lastenteilungsverordnung (Effort Sharing Regulation, ESR). Der Gesetzesvorschlag ist Teil des Fit-for-55-Pakets und […]
Weitere Details aus dem Vorschlag der Kommission für Euro 7, die nächste Stufe der Schadstoffregulierung bei Pkw, Lkw und Bussen, sind bekannt geworden. Demnach sollen die Regelungen für alle neu zuzulassenden Pkw ab 1. Juli 2025 gelten, bei Lkw soll das Startdatum der 1. Juli 2026 sein. Die Industrie hält diese Fristen für nicht machbar. […]