Der schwedische Batteriehersteller Northvolt und die portugiesische Galp Energia wollen gemeinsam Bau und Betrieb einer Lithium-Ionen-Anlage in Portugal angehen. Mit einem Investitionsvolumen von rund 700 Millionen Euro soll die Fabrik 2026 in die kommerzielle Produktion gehen, wie Northvolt mitteilte. Betrieben wird die Fertigung von dem Gemeinschaftsunternehmen Aurora, an dem Northvolt und Galp Energia jeweils 50 […]
Nach der Vorstellung des Fit-for-55-Pakets im vergangenen Juli wird die Europäische Kommission in dieser Woche ihr zweites großes Maßnahmen-Bündel zur Umsetzung des Green Deals präsentieren. Heute bereits will die Brüsseler Behörde mehrere Vorhaben im Verkehrsbereich vorstellen, am Mittwoch sollen dann die Vorschläge zur Gebäudeeffizienz, zu Methanreduktionen und zum Gasmarkt folgen. Die Neufassungen der Gasmarktrichtlinie sowie […]
Following the presentation of the Fit for 55 package last July, the European Commission will present its second major package of measures to implement the Green Deal this week. Today, the Brussels-based authority will present several projects in the transport sector, followed on Wednesday by proposals on building efficiency, methane reductions, and the gas market. […]
Mit der Vorstellung ihres Fit-for-55-Pakets hat die EU-Kommission vergangenen Sommer ein umfangreiches erstes Maßnahmenbündel zur Erreichung der europäischen Klimaziele auf den Tisch gelegt. Nun will die Brüsseler Behörde nachlegen und am 14. Dezember ein weiteres Gesetzespaket präsentieren, inklusive einer Neufassung der Richtlinie über Energieeffizienz in Gebäuden.Das Regelwerk wird mit Spannung erwartet, soll es doch konkrete […]
Fast 50 Nichtregierungsorganisationen haben die erneute Verzögerung des EU-Lieferkettengesetzes kritisiert. Es sei “inakzeptabel”, dass die Europäische Kommission ein solch wichtiges Gesetzesvorhaben zum dritten Mal verschiebe, heißt es in einem offenen Brief zum EU-Lieferkettengesetz an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Zu den Unterzeichnern zählen Oxfam, Global Witness, die Initiative Lieferkettengesetz und der europäische Gewerkschaftsbund.Die Kommission hatte […]
Der Energiekonzern RWE hat für den Handel mit Wasserstoff eine Zusammenarbeit mit dem russischen Gaskonzern Novatek vereinbart. Geplant sei, dass Novatek “blauen” Ammoniak und Wasserstoff an RWE liefere, teilten die Essener am Dienstag mit. Der Wasserstoff solle aus Erdgas mithilfe einer Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (Carbon Capture and Storage, CCS) produziert werden. RWE können diesen dann […]
Grüner Wasserstoff soll es richten. Hergestellt mittels Elektrolyseverfahren auf Basis regenerativer Stromquellen soll das Gas zum klimaneutralen Energieträger der Zukunft für all jene Sektoren werden, die nicht oder nur schwer elektrifiziert werden können. Darunter die Stahl- und Zementindustrie, aber auch Teile der Verkehrsbranche.Die Europäische Kommission versucht mit allen Mitteln, den Markthochlauf zu beschleunigen. Auf der […]
Steigende Energiepreise sind zu einer der dringendsten Sorgen der Europäer:innen geworden. In einer weiteren Woche mit rekordverdächtigen Energiepreisen trafen sich die 27 EU-Energieminister gestern in Brüssel, um Maßnahmen und Strategien für ein saubereres und widerstandsfähigeres Energiemarktdesign zu erörtern.Mehr als 50 Millionen Europäer:innen leben derzeit in Energiearmut und müssen sich zwischen der Beheizung ihrer Häuser und […]
Der europäische Chemieverband Cefic hat die EU-Kommission am Donnerstag aufgefordert, beim Übergang zur Klimaneutralität der Branche mit der Industrie zusammenzuarbeiten. Die bevorstehende EU-Chemikalienstrategie für Nachhaltigkeit stelle Europas viertgrößten Industriezweig vor einen Scheideweg, so der Cefic. Eine von Cefic veranlasste Folgenanalyse ergab, dass die neue Gesetzgebung einen “Netto-Marktverlust von mindestens 12 Prozent des Branchenumsatzes bis 2040″ […]
Die Seefahrt gilt im Verkehrssektor als der am schwersten zu dekarbonisierende Bereich. Ähnlich wie auch bei der Luftfahrt ist die Elektrifizierung (noch) keine Lösung, da Batterietechnologien mit ausreichend Kapazität fehlen. Alternative emissionsärmere Antriebsmöglichkeiten wie Wasserstoff, synthetische Kraftstoffe oder Ammoniak werden erprobt, sind aber noch nicht marktfähig. Der Maritimsektor hinkt der Luftfahrt jedoch auch an anderer […]