Ein Drittel aller Neuwagen wird von Unternehmen gekauft. Die Flotten galten lange als Vorreiter der Antriebswende. Doch nun holt auch der Privatmarkt auf – zugleich wächst in den Flotten die Zahl der Zulassungen von E-Autos weiter.
Wirtschaftsverbände fordern mehr Erleichterungen bei Nachhaltigkeitsregulierungen – das UN-Büro für Menschenrechte hingegen befürchtet, dass die CSDDD wirkungslos wird
Eine Umfrage unter CSO zeigt: Die Aussichten, die Transformation vorantreiben zu können, trüben sich ein – gerade in großen Unternehmen schwindet der Rückhalt