Verbrenner

Die EU-Botschafter haben am Mittwoch den von der Kommission vorgeschlagenen Flexibilitätsmechanismus bei den CO₂-Flottengrenzwerten ohne Änderungen bestätigt. Einzig Schweden stimmte gegen den Vorschlag. Autobauer dürfen demnach die Emissionsreduktionsziele ihrer Neuwagenflotten für 2025 verfehlen, müssen dies jedoch in den beiden darauffolgenden Jahren kompensieren. Die Flottengrenzwerte für 2025 bis 2027 sollen im Durchschnitt betrachtet werden, sodass Hersteller […]

Die BMW Group will trotz Umsatzeinbruch im vergangenen Geschäftsjahr an ihrer technologieoffenen Strategie festhalten. Das kündigte der Vorstandsvorsitzende Oliver Zipse auf der Jahreskonferenz in München an: “Auch bei anspruchsvollen Rahmenbedingungen halten wir unseren Kurs. Dabei haben wir beides im Blick – unsere operative Leistungskraft genauso wie unsere langfristige Perspektive.” Der Konzern erzielte 2024 Umsatzerlöse von […]

Deutschland kommt bei der Antriebswende weiterhin nicht vom Fleck: Nur 13,5 Prozent der im Jahr 2024 neu angemeldeten Autos waren reine E-Autos – zusätzlich lag der Anteil der Plug-in-Hybride bei 6,8 Prozent. Im vergangenen Jahr wurden nur rund 380.000 E-Autos neu zugelassen, 27,5 Prozent weniger als im Vorjahr. Weil auch der Gesamtmarkt schwächelte, stagniert die […]

Afrika ist der Kontinent zukünftigen Wachstums – auch im Straßenverkehr. Die derzeit niedrige Motorisierungsrate (42 Kfz pro 1.000 Einwohner) wird Prognosen zufolge in den kommenden 20 Jahren um das Zehnfache ansteigen. Der Kfz-Markt des Kontinents ist bislang geprägt von importierten Gebrauchtfahrzeugen aus anderen Teilen der Welt. Der globale Boom der Elektromobilität bietet afrikanischen Staaten jedoch […]

The EPP Group has adopted the position paper “Safeguarding the competitiveness of the European automotive industry.” In it, the largest political group in the EU Parliament calls, among other things, for a move away from the already agreed ban on combustion engines for new cars from 2035.“We support the strategic dialog announced by the Commission […]

Die EVP-Fraktion hat das Positionspapier “Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automotive-Industrie” beschlossen. Darin fordert die größte Fraktion im EU-Parlament unter anderem eine Abkehr von dem bereits beschlossenen Verbrenner-Aus für Neuwagen ab 2035. “Wir unterstützen den von der Kommission angekündigten Strategischen Dialog unter der Leitung von Ursula von der Leyen“, erklärte der Koordinator für Verkehrspolitik Jens […]

Am 17. Juli berichtete Table.Briefings über ein Positionspapier mit der Forderung, den EU-Verbrenner-Kompromiss für 2035 zu kippen. Leider halten die Ergebnisse der Autor:innen um Verbrenner-Experte Thomas Koch einem kritischen Blick nicht stand. Koch und seine Kolleg:innen argumentieren, dass die Emissionen von batterieelektrischen Fahrzeugen eigentlich viel höher seien, als von Wissenschaft und EU angenommen. Um zu diesem […]

Peter Liese and the CDU/CSU want to reverse the decision by the EU Parliament and member states to phase out combustion engines by 2035 in the next legislature. The EPP’s spokesperson for environmental and climate policy does not want to wait until 2026 when the law will have to be reviewed by the EU Commission […]

Peter Liese und die CDU/CSU wollen das von EU-Parlament und Mitgliedstaaten für 2035 beschlossene Verbrenner-Aus in der nächsten Legislatur wieder rückgängig machen. Dafür will der umwelt- und klimapolitische Sprecher der EVP nicht bis 2026 warten, wenn das Gesetz von der EU-Kommission ohnehin überprüft werden muss. Anders als die FDP, die ebenfalls das Verbrenner-Aus rückgängig machen […]

Der CSU-Vorsitzende und bayerische Ministerpräsident Markus Söder wünscht sich einen grünen-kritischen Bundestagswahlkampf von der Union. “Der Feind der Demokratie ist die AfD, das ist unzweifelhaft so. Die Grünen sind der von uns am weitesten entfernte demokratische Mitbewerber”, sagte Söder im Podcast Table.Today von Table.Briefings. “Die Grünen haben in den letzten Jahren den Nachweis der Regierungsfähigkeit […]