Nachhaltige Schiffskraftstoffe: Trilog-Kompromiss mit viel Zähneknirschen
In der Nacht zum Donnerstag haben sich die Verhandler aus EU-Parlament, Rat und Kommission auf einen Kompromiss für neue Kraftstoffnormen für Schiffe (FuelEU Maritime) geeinigt, um den maritimen Sektor zu dekarbonisieren. Schiffe mit einer Bruttoraumzahl über 5.000 müssen ihre Treibhausgasemissionen ab 2025 im Vergleich zum Jahr 2020 um zwei Prozent, ab 2030 um sechs Prozent, […]