Gleichstellungsprogramme sind dem neuen US-Präsidenten ein Dorn im Auge. Unmittelbar nach seiner Amtseinführung hat er zwei Dekrete unterzeichnet, mit denen er die Förderung von Vielfalt, Gleichberechtigung und Inklusion in der Arbeitswelt verbieten will. Das erste richtet sich gegen US-Bundesbehörden, das zweite hat den Privatsektor im Visier. ESG.Table hat Dax-Konzerne – darunter BASF, Bosch, BMW, SAP, VW […]
Die Arbeiten am Action Plan für die Autoindustrie, den Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas am 5. März präsentieren soll, sind in der entscheidenden Phase. Nach dem Auftakt des Strategischen Dialogs zur Zukunft der Branche am 30. Januar, bei dem Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen CEOs von Herstellern und Zulieferern sowie Vertreter von NGOs und der Gewerkschaften angehört […]
Das Treffen unter vier Augen zwischen Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier und Südafrikas Präsident Cyril Ramaphosa am Freitag in Pretoria dauerte ungewöhnlich lange. Ein gutes Zeichen. In dem Gespräch soll es vor allem um die G20-Positionen beider Länder gegangen sein und die unterschiedlichen Ansichten zu globalen Herausforderungen. Denn seit dem 1. Dezember hat Südafrika den G20-Vorsitz. Die […]
Der Druck auf die EU-Kommission steigt, die gesetzlich vorgesehene Überprüfung der CO₂-Flottengrenzwerte von 2026 auf 2025 vorzuziehen. Jens Gieseke (CDU), Koordinator im Verkehrsausschuss, fordert ein “klares Bekenntnis” der zuständigen Kommissare, Wopke Hoekstra und Teresa Ribera, in den Anhörungen, “für Flexibilität und nicht starr an der Revision 2026 festzuhalten”. Er knüpft daran Bedingungen: “Ohne dieses klare […]
Europäische Automobilhersteller wollen die EU-Kommission auffordern, die Vorgaben der CO₂-Flottenregulierung für Pkw für das Jahr 2025 entweder um zwei Jahre zu verschieben oder gravierend anzupassen. Im EU-Dachverband ACEA will Renault-CEO Luca de Meo, derzeit ACEA-Präsident, sich am Mittwoch im Präsidium den Vorstoß bei der Kommission absegnen lassen. Die Kommission soll aufgefordert werden, per Artikel 122 […]
Der Automobilhersteller BMW und seine Joint Ventures rufen in China insgesamt rund 1,36 Millionen lokal produzierte sowie importierte Fahrzeuge in die Werkstätten zurück. Wie die chinesische Regulierungsbehörde SAMR in einer Mitteilung ausführte, gibt es potenzielle Risiken bei Airbags des ehemaligen japanischen Herstellers Takata. Der ab sofort geltende Rückruf betreffe Fahrzeug-Modelle, die von 2003 bis 2017 produziert worden […]
Die US-Handelspolitik gegen China trifft auch deutsche Automobilhersteller. Laut einem Bericht des US-Senats hat BMW mindestens 8000 Mini-Cooper in die Vereinigten Staaten importiert, die elektronische Bauteile von einem mit Sanktionen belegten chinesischen Zulieferer enthalten. Diese Bauteile sind dem Bericht zufolge seit 2021 durch ein Gesetz verboten. BMW habe bis mindestens April weiterhin Produkte mit den […]
ABB – dieses Kürzel steht in China für Audi, BMW und Benz. Seit Jahren dominieren die deutschen Premiumhersteller ihr Segment, Audi und BMW konnten ihren Absatz 2023 erneut steigern. Doch ihre Zukunft auf dem chinesischen Markt hängt am Angebot an Elektroautos – und das ist aktuell nicht erfolgreich. Bei Audi liefen die EV-Verkäufe 2023 sogar […]
Viele ausländische Autohersteller in China stehen unter enormem Druck. Wie läuft das China-Geschäft für BMW?Es ist ein sehr wettbewerbsintensiver Markt. Wenn Sie sich die BMW-Zahlen ansehen, hatten wir ein sehr erfolgreiches Jahr. Wir sind im vergangenen Jahr um mehr als fünf Prozent gewachsen und damit sogar leicht über dem Markt. Auch dieses Jahr sind wir […]
Der chinesische BMW-Partner Brilliance Automotive plant keinen Ausstieg aus dem Gemeinschaftsunternehmen. Das berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf ein ihr vorliegendes Dokument. Der Münchner Autobauer hält an dem Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA) 75 Prozent, der Rest liegt bei Brilliance China Automotive. BMW lehnte eine Stellungnahme ab.Brilliance China Automotive steckt aktuell in einer […]