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Autoindustrie

CO₂-Flottengrenzwerte: Branche will Aussetzung per Notstand

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Veröffentlicht: 15.09.2024,
Letzte Aktualisierung: 14.02.2025

Der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen in Europa liegt unter den Erwartungen und bringt die Hersteller in Nöte.
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Europäische Automobilhersteller wollen die EU-Kommission auffordern, die Vorgaben der CO₂-Flottenregulierung für Pkw für das Jahr 2025 entweder um zwei Jahre zu verschieben oder gravierend anzupassen. Im EU-Dachverband ACEA will Renault-CEO Luca de Meo, derzeit ACEA-Präsident, sich am Mittwoch im Präsidium den Vorstoß bei der Kommission absegnen lassen. Die Kommission soll aufgefordert werden, per Artikel 122 der Europäischen Verträge, die 2025er-Ziele um zwei Jahre zu verschieben. Artikel 122 gilt als Notstandsparagraf der EU-Verfassung. Im ACEA-Präsidium sind die CEOs der Hersteller vertreten.

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