Ab 2026 soll alle 60 Kilometer eine Ladesäule für E-Autos und ab 2028 alle 100 Kilometer eine Wasserstofftankstelle entlang Europas Hauptverkehrsstraßen stehen. Dafür hat sich das EU-Parlament am Mittwoch bei der Abstimmung zur Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) ausgesprochen. Der Bericht des Rapporteurs Ismail Ertug (SPD) wurde mit 485 Ja-Stimmen, 65 Nein-Stimmen Stimmen bei 80 […]
Jetzt soll alles ganz schnell gehen. Nach Informationen von Europe.Table aus Verhandlungskreisen wollen die Unterhändler von Parlament und tschechischer Ratspräsidentschaft den Trilog zu Verbrenner-Aus im Jahr 2035 und CO2-Flottengrenzwerten für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge schon am 27. Oktober abschließen. Ursprünglich war noch ein Termin am 6. Dezember vorgesehen. Der Sitzungsbeginn wurde von den Mittagsstunden am […]
Die Mitgliedstaaten brauchen Druck, mahnt Ismail Ertug (SPD). Druck, dass sie die Ziele zum Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Brüssel ihnen setzen wird, auch umsetzen. Der verantwortliche Berichterstatter für die Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) ist noch nicht 100-prozentig zufrieden mit seinem Bericht. Denn für den Sanktionsmechanismus, der ebenjenen Druck ausüben soll, hat er im Verkehrsausschuss […]
The member states need pressure, urges Ismail Ertug (SPD). Pressure to ensure that they also implement the targets for the expansion of the charging infrastructure that Brussels will set for them. The rapporteur responsible for the Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) is not yet 100 percent satisfied with his report. He did not get a […]
Am späten Montagabend hat der Verkehrsausschuss des EU-Parlaments (TRAN) den Bericht zum Auf- und Ausbau einer Ladeinfrastruktur (AFIR) mit deutlicher Mehrheit von 36 Stimmen dafür bei 2 Gegenstimmen angenommen. Die vorher ausgehandelten Kompromisse des Berichterstatters Ismail Ertug (S&D) bekamen wie erwartet allesamt breite Zustimmung.Sie sehen vor, dass bis 2026 alle 60 Kilometer auf den europäischen […]
Late Monday night, the EU Parliament’s Transport Committee (TRAN) adopted the report on the establishment and expansion of a charging infrastructure (AFIR) with a clear majority of 36 votes in favor and 2 against. As expected, the previously negotiated compromises of the rapporteur Ismail Ertug (S&D) all received broad approval.They stipulate charging stations every 60 […]
Jens Gieseke ist “leidenschaftlicher Fahrradfahrer”. Aus dem Emsland stammend, wo alles flach und überschaubar ist, ist dies sein bevorzugtes Fortbewegungsmittel. “Übrigens ohne E-Motor, nur mit eigener Muskelkraft”, betont der fahrradpolitische Sprecher der CDU/CSU im Europaparlament.Als stellvertretender Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr und Tourismus (TRAN) ist Mobilität sein Hauptthema. Und das beschäftigt ihn schon seit seinem […]
Die Auto-relevanten Vorschläge der Kommission aus dem Fit-for-55-Paket sind auf der Zielgeraden der Gesetzgebung. Es geht um die beiden zentralen Instrumente, die den Ausstoß von Treibhausgasemissionen im Verkehr bis 2030 um 90 Prozent senken sollen. Zügig dürften sich die Co-Gesetzgeber – EU-Parlament und Rat – bei dem ersten Dossier einigen, bei dem es auf das […]
Ms. Müller, The end of the internal combustion engine in 2035 is practically certain. BMW, Mercedes, and VW are prepared to drive mainly EVs by the end of the decade. So are the industry’s groans more like phantom pain?It is too early to make a final assessment. After all, the trilogue is still pending. However, […]
Frau Müller, das Verbrenner-Aus im Jahr 2035 ist so gut wie sicher. BMW, Mercedes und VW sind vorbereitet, schon Ende des Jahrzehnts überwiegend batterieelektrisch zu fahren. Sind es also eher Phantomschmerzen, wenn die Branche stöhnt?Es ist zur früh für eine abschließende Bewertung. Schließlich steht der Trilog noch aus. Ich warne allerdings ausdrücklich davor, im EU-Gesetzgebungsverfahren […]