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E-Fuels

Lukas Knigge Veröffentlicht: 14.09.2023

ReFuelEU Aviation: Parlament billigt verbindliche SAF-Ziele

Das Europäische Parlament hat am Mittwoch verbindliche Zielvorgaben für Fluggesellschaften in Europa verabschiedet, die den Einsatz von nachhaltigen Flugkraftstoffen (Sustainable Aviation Fuels, SAF) erhöhen sollen. Der Vorstoß namens ReFuelEU Aviation zielt darauf ab, sowohl die Nachfrage als auch das Angebot an nachhaltigen Flugkraftstoffen zu erhöhen. Bereits im April hatten sich Rat, Parlament und Kommission im […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 11.09.2023

Vorstoß für E-Fuels in Euro 7

Die Verhandlungen über die Schadstoffnorm Euro 7 gewinnen im Rat an Kontur. Die spanische Ratspräsidentschaft hat den fünften Kompromissvorschlag vorgelegt, der Table.Media vorliegt. Zugleich gibt es einen Vorstoß aus der Gruppe um Tschechien und Italien, die das Non-Paper vorgelegt hatten, in Euro 7 auch Regelungen für E-Fuels-only-Fahrzeuge und teils mit E-Fuels betriebene Fahrzeuge aufzunehmen. Auch […]

Lukas Knigge Veröffentlicht: 04.09.2023

E-Fuels: Wissing gegen höhere CO₂-Reduktion

Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) wehrt sich gegen die Forderung der DG Clima, bei E-Fuels die Anforderung an die CO₂-Reduktion hochzuschrauben. Die DG Grow hatte vorgeschlagen, es bei der gängigen Definition zu belassen. Bei der E-Fuels-Konferenz in München, die vom Verkehrsministerium organisiert war, machte sich Wissing stark für eine praktikable Regelung, die die Verwendung von synthetischen […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 31.08.2023

Kommission bringt E-Fuels-Vorschlag nicht vor November

Die Kommission braucht noch Zeit für die Regelung für synthetische Kraftstoffe bei neuen Pkw und Lieferwagen. Ihr Vorschlag, wie über das Verbrennerverbot ab 2035 hinaus Neufahrzeuge mit synthetischen Kraftstoffen (E-Fuels) zugelassen werden können, wird nach Informationen von Table.Media frühestens im November kommen.Den Vorschlag für Genehmigungsvorschriften für Fahrzeuge, die ausschließlich mit E-Fuels betrieben werden können, hatte […]

Manuel Berkel Veröffentlicht: 01.08.2023

Wie Drittstaaten Wasserstoff produzieren sollen

Zur Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff hat die EU-Kommission eine neue Anwendungshilfe herausgegeben, die auch Produzenten in Nicht-EU-Ländern die Einhaltung europäischer Standards erleichtern soll. Die wichtigste Erläuterung zu den beiden zentralen Delegierten Rechtsakten betrifft die Marktabgrenzung in Drittstaaten durch Stromgebotszonen. Vorrangig ist laut Kommission das Vorhandensein von Regionen mit stündlich ermittelten Strompreisen. Falls entsprechende Regeln nicht […]

Lukas Knigge Veröffentlicht: 26.04.2023

Nachhaltige Flugkraftstoffe: SAF-Quoten im Trilog beschlossen

In der Nacht auf Mittwoch haben sich EU-Parlament, Rat und Kommission erstmals auf verpflichtende Beimischquoten für nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) geeinigt. Dazu gehören auch Unterquoten für synthetische Kraftstoffe (E-Fuels), deren Verwendung im Flugverkehr unumstritten ist. SAF können sowohl synthetisch hergestellt werden als auch biogenen Ursprungs sein, also aus organischen Abfällen. Ausgeschlossen sind Biokraftstoffe, […]

Lukas Knigge Veröffentlicht: 26.04.2023

Sustainable aviation fuels: SAF quotas agreed in trilogue

On Wednesday night, the EU Parliament, Council and Commission agreed for the first time on mandatory blending quotas for sustainable aviation fuels (SAF). This also includes sub-quotas for synthetic fuels (e-fuels), whose use in aviation is uncontroversial. SAF can be produced synthetically or be of biogenic origin, i.e. from organic waste. Biofuels produced from food […]

E-Fuels: EU errichtet Handelshemmnisse
Markus Grabitz Veröffentlicht: 11.04.2023

E-Fuels: EU errichtet Handelshemmnisse

Die EU ist gerade dabei, Handelshemmnisse für den Import von synthetischen Kraftstoffen aufzubauen. Der delegierte Rechtsakt, der die CO₂-Quellen von RFNBO definiert und derzeit von den Co-Gesetzgebern beraten wird, schraubt in Drittländern die Anforderungen an die Produktion höher als in der EU.RFNBO (renewable fuels of non-biological origin) sind erneuerbare Kraftstoffe nicht-biologischen Ursprungs wie etwa E-Fuels […]

Redaktion Veröffentlicht: 29.03.2023

Einigung bei Verbrenner-Streit

Die EU hat endgültig grünes Licht für das geplante Aus von Verbrennungsmotoren ab 2035 gegeben. Die Energieminister der 27 EU-Länder stimmten am Dienstag in Brüssel dafür. Am Wochenende hatte es eine Einigung zwischen Deutschland und der EU-Kommission gegeben, eine für die FDP wichtige Ausnahme zuzulassen. Demnach können Autos mit Verbrennungsmotoren weiter neu zugelassen werden, wenn […]

Lukas Knigge Veröffentlicht: 28.03.2023

Combustion engine phase-out decided, but doubts remain

Passenger cars and light commercial vehicles must be carbon-neutral from 2035. Whether cars that can be fueled exclusively with e-fuels will also count as such has been the subject of heated debate over the past four weeks, particularly at the insistence of German Transport Minister Volker Wissing. The German government was only able to approve […]