Schlagwort

E-Fuels

Markus Grabitz Veröffentlicht: 07.03.2023

E-Fuels: Kompromisssuche auf vielen Kanälen

Auf mehreren Gesprächsebenen wird an einer Lösung im Streit um E-Fuels in Neufahrzeugen nach 2035 gearbeitet. Kanzler Olaf Scholz sieht ebenso wie die FDP-Minister Volker Wissing und Christian Lindner die Kommission am Zug. Sie solle einen Vorschlag vorlegen, damit sichergestellt ist, dass Neufahrzeuge auch nach dem Verbrenner-Aus im Jahr 2035 noch mit klimaneutral hergestellten synthetischen […]

Lukas Knigge Veröffentlicht: 28.02.2023

Bremsmanöver beim Verbrenner-Aus: Riskiert Wissing einen Flurschaden in Europa?

Eigentlich ist die Bestätigung eines Trilogergebnisses im Rat reine Formsache. Doch kommenden Dienstag, wenn das Verbrenner-Aus beim Ministerrat in Brüssel auf der Agenda steht, könnte die finale Abstimmung zum Politikum werden. Grund sind Äußerungen von Bundesverkehrsminister Volker Wissing und seinem parlamentarischen Staatssekretär, Michael Theurer, diese Woche. Pkw mit Verbrennungsmotoren, die nachweislich ausschließlich mit E-Fuels betankt […]

Lukas Knigge Veröffentlicht: 28.02.2023

Verkehrsministerium pocht weiterhin auf E-Fuels für Pkw

Beim informellen Treffen der EU-Verkehrsminister und deren Vertreter in Stockholm, bekräftigte der parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Michael Theurer (FDP), die Forderung, dass E-Fuels auch in Pkw zum Einsatz kommen sollten. Um die Klimaziele des Verkehrssektors zu erreichen, reiche es nicht, den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für E-Autos priorisieren. Man brauche auch eine Tankinfrastruktur für Wasserstoff und […]

Thorsten Herdan – Mit E-Fuels gegen das Klima-Desaster
Heads Veröffentlicht: 28.02.2023

Thorsten Herdan – Mit E-Fuels gegen das Klima-Desaster

Vor ein paar Wochen feierte Thorsten Herdan in Chile. Der Anlass: Die Industrieanlage “Haru Oni”, die klimaneutralen Sprit herstellt, produzierte die ersten Liter E-Fuels. “Das war sehr imposant”, sagt Herdan über die Anlage von HIF Global. Zur Herstellung arbeitet die Anlage mit Strom aus einem Windrad, Wasser und CO₂. “Das sind noch homöopathische Mengen”, gibt […]

Manuel Berkel Veröffentlicht: 02.12.2022

Wasserstoff: Kürzere Übergangszeit im Delegated Act

Für die Produktion von Wasserstoff will die Kommission die Übergangsfrist kürzen, in der erleichterte Bedingungen gelten. Stichtag ist nun der 31. März 2028, heißt es in einer auf Mittwoch datierten neuen Fassung des delegierten Rechtsakts, die Europe.Table vorliegt. In einem Leak von Juli sollte die Übergangfrist noch bis Ende 2029 gelten.Im Gegenzug will die Kommission […]

Manuel Berkel Veröffentlicht: 02.12.2022

Hydrogen: shorter transition period in Delegated Act

For the production of hydrogen, the Commission wants to shorten the transition period in which facilitated conditions apply. The deadline is now March 31, 2028, according to a new version of the Delegated Act dated Wednesday and obtained by Europe.Table. In a July leak, the transition period was still valid until the end of 2029.In […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 28.10.2022

Verbrenner-Aus 2035 im Trilog beschlossen

Um 20:45 Uhr war der Trilog zu Ende, der das Aus der Verbrenner-Technologie in der EU im Jahr 2035 besiegelt. Die Verhandlungsführer von Europaparlament und Mitgliedstaaten haben keine Tür offen gelassen, dass der Verbrenner nach 2035 mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden kann. Die Möglichkeit, Autos mit den nahezu klimaneutral hergestellten Kraftstoffen, E-Fuels, auch nach 2035 […]

Markus Grabitz Veröffentlicht: 28.10.2022

Trilogue agrees on end of combustion engine in 2035

At 8:45 p.m., the trilogue sealed the end of the combustion engine technology in the EU in 2035. Negotiators from the European Parliament and member states left no door open for the internal combustion engine to run on synthetic fuels after 2035. The option of running cars on nearly carbon-neutral e-fuels, even after 2035, is […]

Lukas Knigge Veröffentlicht: 20.10.2022

Nachhaltige Schiffskraftstoffe: FuelEU Maritime angenommen

Die Seeschifffahrt soll ihre Treibhausgasemissionen ab 2025 um 2 Prozent, ab 2035 um 20 Prozent und ab 2050 um 80 Prozent gegenüber dem Stand von 2020 reduzieren. So fordert es das EU-Parlament in seinem am Mittwoch festgelegten Verhandlungsmandat. Der Bericht über nachhaltige Schiffskraftstoffe (FuelEU Maritime) wurde mit 451 Ja-Stimmen und 137 Gegenstimmen bei 54 Enthaltungen […]