Mit der Trilog-Einigung zur Einbeziehung des Maritim-Sektors in das europäische Emissionshandelssystem (ETS) würden laut Parlamentsberichterstatter Peter Liese (EVP) bis 2030 rund 120 Millionen Tonnen CO2 weniger ausgestoßen. In der Nacht auf Mittwoch kamen die Verhandler von EU-Parlament, Kommission und Rat überein, dass die Emissionen von Hochsee- und Binnenschiffen ab 5000 Bruttoregistertonnen in das ETS aufgenommen […]
“Der Dezember wird der Monat der Kompromisssuche sein. Und alles wird sich um den 15. Dezember herum abspielen, wir werden einen politischen Showdown haben”, sagt Pieter de Pous. Er ist Leiter des Fossil Fuel Transition Programme beim Think Tank E3G. Der Ausgang der jüngsten Wahlen in Schweden, bei denen die extreme Rechte in die Regierung […]
In einer späten Sitzung einigten sich die Verhandlungsführer aus EU-Parlament, Rat und Kommission vergangene Nacht auf einen gemeinsamen Nenner bei der Verordnung über Landnutzung und Forstwirtschaft (LULUCF). Demnach wird das Ziel für die natürliche Treibhausgas-Senkleistung des Sektors, aufgeteilt auf die EU-Staaten, auf 310 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente ab 2030 festgelegt.Das Trilog-Ergebnis stand im Wesentlichen schon im […]
Auf der COP27 in Sharm el-Sheikh wird viel darüber gesprochen, wie Klimaziele in nationale Gesetzgebungen implementiert werden. Brüssel hat nun einen entscheidenden Schritt dahingehend gemacht: In den Trilog-Verhandlungen zwischen EU-Kommission, Parlament und dem Rat kam es in der Nacht zu einer Einigung zur Lastenteilungsverordnung (Effort Sharing Regulation, ESR). Der Gesetzesvorschlag ist Teil des Fit-for-55-Pakets und […]
Während auf der COP27 in Sharm el-Sheikh viel darüber gesprochen wird, wie Klimaziele in nationalen Gesetzgebungen implementiert werden, hat Brüssel einen entscheidenden Schritt dahingehend gemacht. In den Trilog-Verhandlungen zwischen EU-Kommission, Parlament und dem Rat kam es in der Nacht zu einer Einigung zur Lastenteilungsverordnung (Effort Sharing Regulation, ESR). Der Gesetzesvorschlag ist Teil des Fit-for-55-Pakets und […]
Die Seeschifffahrt soll ihre Treibhausgasemissionen ab 2025 um 2 Prozent, ab 2035 um 20 Prozent und ab 2050 um 80 Prozent gegenüber dem Stand von 2020 reduzieren. So fordert es das EU-Parlament in seinem am Mittwoch festgelegten Verhandlungsmandat. Der Bericht über nachhaltige Schiffskraftstoffe (FuelEU Maritime) wurde mit 451 Ja-Stimmen und 137 Gegenstimmen bei 54 Enthaltungen […]
The member states need pressure, urges Ismail Ertug (SPD). Pressure to ensure that they also implement the targets for the expansion of the charging infrastructure that Brussels will set for them. The rapporteur responsible for the Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) is not yet 100 percent satisfied with his report. He did not get a […]
Die Mitgliedstaaten brauchen Druck, mahnt Ismail Ertug (SPD). Druck, dass sie die Ziele zum Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Brüssel ihnen setzen wird, auch umsetzen. Der verantwortliche Berichterstatter für die Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) ist noch nicht 100-prozentig zufrieden mit seinem Bericht. Denn für den Sanktionsmechanismus, der ebenjenen Druck ausüben soll, hat er im Verkehrsausschuss […]
Als “Teenager der Neunziger” wurde Ismail Ertug unter der Ära Kohl groß. Geboren in Bayern war diese Zeit aber vor allem von Edmund Stoiber und der CSU geprägt. “Das war nicht so das, was ich mir als junger Mensch vorgestellt hatte“, lacht der heute 47-Jährige. Ertug ist gelernter Industriekaufmann und sitzt als SPD-Mitglied im Europäischen […]
Artikel 4 der Effort Sharing Regulation (ESR) legt fest, dass alle EU-Länder ihre Treibhausgasemissionen bis 2030 um einen individuell festgelegten Prozentsatz reduzieren müssen. Mit dem Fit-for-55-Paket hat die EU-Kommission vorgeschlagen, diese Reduktionsziele noch einmal anzuheben. Beispielsweise waren für Deutschland zuvor Minus 38 Prozent im Vergleich zu 2005 veranschlagt, nun soll das Reduktionsziel auf 50 Prozent […]