Für rund 165 Staaten gibt es neue Berechnungen zur Differenz zwischen Mindestlohn und existenzsicherndem Lohn. Damit sollen Unternehmen berechnen können, wie viel Beschäftigte in bestimmten Ländern verdienen müssten, damit ihr Lohn angemessen ist. Das Recht darauf zu berücksichtigen, ist als eine Pflicht im deutschen Lieferkettengesetz festgelegt. Mittwoch hat die WageIndicator Foundation entsprechende Daten und ein […]
Das Europaparlament hat am Mittwoch das EU-Lieferkettengesetz endgültig verabschiedet. Mit 374 Stimmen bei 235 Gegenstimmen und 19 Enthaltungen nahmen die Abgeordneten das Ergebnis der Trilogverhandlungen an. Kommission, Rat und Parlament hatten sich zwar bereits Mitte Dezember auf einen Text geeinigt, die Mitgliedstaaten hatten im Ausschuss der stellvertretenden EU-Botschafter im März jedoch noch deutliche Änderungen bewirkt.Der Rat muss die […]
On Wednesday, the European Parliament definitively passed the EU Supply Chain Law. With 374 votes in favor, 235 against, and 19 abstentions, the members accepted the outcome of the trilogue negotiations. Although the Commission, Council, and Parliament had already agreed on a text in mid-December, the member states made significant changes in the committee of […]
Das EU-Parlament hat am Mittwoch die Lieferkettenrichtlinie (CSDDD) endgültig verabschiedet. Mit 374 Stimmen bei 235 Gegenstimmen und 19 Enthaltungen nahmen die Abgeordneten das Ergebnis der Trilogverhandlungen an. Kommission, Rat und Parlament hatten sich zwar bereits Mitte Dezember auf einen Text geeinigt, die Mitgliedstaaten hatten im AStV jedoch noch deutliche Änderungen bewirkt. Der Rat muss die […]
Die Erfüllung der Anforderungen des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG) durch ihre chinesischen Partner stellt deutsche Unternehmen vor andere Probleme als ursprünglich erwartet. Es gebe mittlerweile ein hohes “Maß an Informiertheit” und “(vordergründiger) Kooperation auf chinesischer Seite”, heißt es einer Befragung von Unternehmen mit China-Geschäft der Hamburger Stiftung für Wirtschaftsethik, die Table.Briefings vor der Veröffentlichung vorlag. Häufig kämen […]
Bundesarbeitsminister Hubertus Heil will nach der Einigung zum EU-Lieferkettengesetz (CSDDD) die Verhandlungen über ein UN-Abkommen zu Wirtschaft und Menschenrechten (“UN-Treaty”) weiter vorantreiben, das unternehmerische Sorgfaltspflichten auch auf globaler Ebene etablieren soll. Das sagte er bei einer Veranstaltung zum Thema Rohstofflieferketten in Berlin. “Als Europäische Union müssen wir uns mit Nachdruck an den Verhandlungen im UN […]
Das Wirtschaftsministerium investiert über die kommenden dreieinhalb Jahre knapp 20 Millionen Euro in den Deutschen Nachhaltigkeitskodex (DNK). Dieser Berichtsstandard wurde 2011 entwickelt und soll dem Parlamentarischen Staatssekretärs Michael Kellner zufolge eine zentrale Plattform für alle Firmen werden, die ihre Bemühungen in Sachen ESG (Environmental Social and Corporate Governance) offenlegen wollen oder müssen. Die Berichterstattung werde […]
“Ich erwarte, dass die Bundesregierung nun möglichst schnell jenes Entlastungspaket umsetzt, das das Bundesarbeitsministerium im Februar für den Fall der Annahme der EU-Lieferkettenrichtline angekündigt hatte”, sagte BDI-Hauptgeschäftsführerin Tanja Gönner zu Table.Briefings. Wie umfassend die Entlastung damit wäre, sei allerdings “schwer einzuschätzen”. Die gleiche Forderung erhebt Carl-Julius Cronenberg, mittelstandspolitischer Sprecher der FDP-Bundestagsfraktion: Bis zur vollen Implementierung […]
Als sich Riese & Müller 2017/18 vornahm, der nachhaltigste Fahrradhersteller zu werden, “formulierten wir dafür keine Kriterien”, sagte Sandra Wolf kürzlich bei einer Podiumsdiskussion der IHK Darmstadt zum Thema Unternehmensverantwortung und Lieferketten. Ihr Ziel sei es gewesen, die “Branche aufzurütteln”, weil diese sich sehr lange darauf ausgeruht habe, mit dem Produkt Fahrrad ein nachhaltiges Gefährt […]
“Trotz wichtiger Nachbesserungen bleibt das EU-Lieferkettengesetz unpraktikabel“, sagt Jörg Migende, Hauptgeschäftsführer des Deutschen Raiffeisenverbands (DRV). Den Verband treibt beispielsweise um, dass weiterhin ein zivilrechtlicher Haftungstatbestand eingeführt werden soll. Dies führe lediglich zum Rückzug von Unternehmen aus riskanten Regionen und Branchen. Im deutschen Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz gibt es keine zivilrechtliche Haftung. “Die Politik wälzt die Verantwortung auf die […]