Die Mitgliedstaaten brauchen Druck, mahnt Ismail Ertug (SPD). Druck, dass sie die Ziele zum Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Brüssel ihnen setzen wird, auch umsetzen. Der verantwortliche Berichterstatter für die Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) ist noch nicht 100-prozentig zufrieden mit seinem Bericht. Denn für den Sanktionsmechanismus, der ebenjenen Druck ausüben soll, hat er im Verkehrsausschuss […]
Als “Teenager der Neunziger” wurde Ismail Ertug unter der Ära Kohl groß. Geboren in Bayern war diese Zeit aber vor allem von Edmund Stoiber und der CSU geprägt. “Das war nicht so das, was ich mir als junger Mensch vorgestellt hatte“, lacht der heute 47-Jährige. Ertug ist gelernter Industriekaufmann und sitzt als SPD-Mitglied im Europäischen […]
Im Zuge der Abstimmung zur Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR) hat Berichterstatter Ismail Ertug (S&D) erneut einen Änderungsantrag für die Einführung eines Sanktionsmechanismus eingereicht. Ein identischer Vorschlag zur Durchsetzung der Ziele zum Ausbau der Ladeinfrastruktur unter Androhung von Strafen für Mitgliedstaaten oder Betreibern von Ladepunkten war im Verkehrsausschuss gescheitert.Ertug hofft, im Plenum eine breitere Zustimmung […]
Die Kommission verschiebt die Vorlage des Vorschlags für Euro 7 um zwei Wochen. Dies geht aus dem geänderten Programm der künftigen Kommissionssitzungen hervor. Nun soll der Vorschlag für die nächste Stufe der Schadstoffregulierung am 9. November kommen. Der Vorschlag für die Luftreinhaltungsrichtlinie ist weiterhin am 26. Oktober vorgesehen. Ursprünglich sollte der Vorschlag für Euro 7 […]
Die EU-Kommission legt ihren Vorschlag für CO2-Flottenziele bei Lastwagen nicht wie geplant am 30. November vor. Der Punkt wurde von der Liste der vorgesehenen Punkte auf der Agenda der künftigen Kommissionssitzungen gestrichen. Nun wird damit gerechnet, dass der Vorschlag in den ersten Monaten 2023 kommt. Die Kommission hat noch kein neues Datum genannt.Der Vorschlag wird […]
Am späten Montagabend hat der Verkehrsausschuss des EU-Parlaments (TRAN) den Bericht zum Auf- und Ausbau einer Ladeinfrastruktur (AFIR) mit deutlicher Mehrheit von 36 Stimmen dafür bei 2 Gegenstimmen angenommen. Die vorher ausgehandelten Kompromisse des Berichterstatters Ismail Ertug (S&D) bekamen wie erwartet allesamt breite Zustimmung.Sie sehen vor, dass bis 2026 alle 60 Kilometer auf den europäischen […]
Der kombinierte Haus-Haus-Verkehr über Schienen, Straßen und Wasserwege ist die Zukunft des nachhaltigen gewerblichen Transports in Europa. Durch diese intelligente und nahtlose Verknüpfung der drei klassischen Verkehrsträger lassen sich Treibhausgasemissionen – im Vergleich zu einem vollständigen Langstreckentransport per Lkw – um bis zu 90 Prozent reduzieren und die Energieeffizienz um bis zu 70 Prozent steigern. Dank […]
Bei den Verhandlungen für den Aufbau einer europäischen Ladeinfrastruktur (AFIR) haben die Parlamentsberichterstatter am Mittwoch einen Durchbruch erreicht. Wie Europe.Table aus Parlamentskreisen erfahren hat, wurden beim letzten Shadow-Meeting die meisten der noch offenen Fragen geklärt.Zum Beispiel müssen Preise demnach pro Kilowattstunde (E-Autos) bzw. Kilogramm (Wasserstoff) und für den Kunden transparent und nachvollziehbar abgerechnet werden. Zudem […]
Die Auto-relevanten Vorschläge der Kommission aus dem Fit-for-55-Paket sind auf der Zielgeraden der Gesetzgebung. Es geht um die beiden zentralen Instrumente, die den Ausstoß von Treibhausgasemissionen im Verkehr bis 2030 um 90 Prozent senken sollen. Zügig dürften sich die Co-Gesetzgeber – EU-Parlament und Rat – bei dem ersten Dossier einigen, bei dem es auf das […]
Allein im Verkehrssektor kann Europa bis 2030 ein Drittel seines Ölbedarfs einsparen, was ausreicht, um die Abhängigkeit von Öl aus Russland vollkommen zu beenden. Dies ergibt eine gestern veröffentlichte Studie von Transport & Environment (T&E), in der die Umweltorganisation auch verschiedene Maßnahmen für die Reduzierung des Erdölverbrauchs im Verkehrssektor empfiehlt. EU-Schiffe mit Öl aus Russland: […]